猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据财联社报道，汽车产业链涨价潮持续蔓延，继电池、芯片等核心零部件价格上涨后，轮胎行业迎来年内第二轮集体涨价潮，截至4月20日，已有超过70家轮胎企业密集发布“涨价函”，覆盖乘用车胎、全钢载重胎等全品类产品，调价节奏之密集、覆盖范围之广属近年少见。
4月14日，国际轮胎巨头普利司通率先打响涨价第一枪，宣布自5月1日起对乘用车轮胎价格上调3%—5%。次日，中策橡胶、赛轮轮胎、玲珑轮胎、万力轮胎等国内主要轮胎制造商集体跟进，涨幅普遍在2%—5%之间。其中，腾森橡胶宣布自5月1日起全线产品上调10%，创下本轮调价最大幅度。
多家企业在涨价函中明确表示，调价主要是为应对原材料、能源及物流成本持续攀升的压力。
据猫头鹰车志了解，轮胎生产成本中原材料占比超过70%，天然橡胶、合成橡胶、炭黑三大核心原料合计占比超60%。2026年3月以来，这些核心原材料价格同步进入上行通道，天然橡胶受东南亚产区气候异常影响价格升至近三年高位，合成橡胶与国际原油价格深度绑定持续上涨，炭黑价格也随煤炭等能源成本攀升而走高。
叠加钢丝帘线、助剂等辅料及物流成本上涨，3月全钢轮胎平均生产成本已超过970元/条，多数企业调价幅度仍难以完全覆盖成本增量。
目前，涨价周期已明确延伸至5月，行业正进入成本刚性传导的关键阶段。
