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猫头鹰车志

分享汽车经济;记录行业发展

原创

宝马中国马年营销引争议 创意立意与品牌调性脱节

2026年2月28日 • By editor1
原创

从月销2万辆到月销千辆 荣威RX5被市场边缘化?

2026年2月28日 • By editor1
原创

495美元!福特电马前备箱从标配变付费 消费者不干了!

2026年2月28日 • By editor1
原创

放弃“大鼠标”设计 全新纯电奔驰C级轿车渲染图曝光

2026年2月28日 • By editor1
原创

5年销量狂跌近50万辆 东风本田在华风光不再?

2026年2月28日 • By editor1
原创

空调线束存安全隐患 宝马北美再召回5.8万余辆汽车

2026年2月28日 • By editor1
原创

长安汽车1月销量同比“腰斩”转型承压

2026年2月28日 • By editor1
原创

业绩持续承压 阿斯顿·马丁启动20%规模裁员自救

2026年2月28日 • By editor1
原创

现代、起亚、宝马韩国联合召回10.72万辆车 起火隐患引行业关注

2026年2月28日 • By editor1
原创

博世中国启动人员优化 无锡燃油与氢燃料电池业务首当其冲 6月或迎更大规模调整

2026年2月28日 • By editor1
原创

136辆月销触底 标致508遇冷 法系车中国市场只剩情怀空壳

2026年2月28日 • By editor1
原创

捷达VA7单月销量仅141辆 向上之路受阻

2026年2月28日 • By editor1
原创

提车1个月3次行驶中失速 奥迪Q5L车主维权遇三包门槛

2026年2月28日 • By editor1
原创

丢掉BBA头部宝座 奔驰2025年在华营收大跌29%

2026年2月28日 • By editor1
原创

保时捷K1产品规划调整 共享奥迪Q9平台推燃油插混版本

2026年2月28日 • By editor1
原创

日产2026款聆风S版无限期推迟上市

2026年2月27日 • By editor1
原创

特斯拉欧洲销量惨跌 1月不及比亚迪一半

2026年2月27日 • By editor1
原创

华为的“金饭碗” 不是谁都能端稳

2026年2月27日 • By editor1
原创

尊界汽车一审维权胜诉!“赛车星冰乐”恶意抹黑被判赔30万元

2026年2月26日 • By editor1
原创

新年BBA集体大降价 宝马7系直降约27万元

2026年2月26日 • By editor1
原创

本田老车主福利!广汽本田雅阁e:PHEV复购直降10万元

2026年2月25日 • By editor1
原创

宝马7系L3辅助驾驶被暂停 功能受限难成刚需

2026年2月25日 • By editor1
原创

宝马M官宣手动挡无未来 性能车迷最后的黄金窗口期开启

2026年2月24日 • By editor1
原创

大众官宣激进降本计划 2028年底全品牌成本削减20%

2026年2月24日 • By editor1
原创

因高压电池工艺缺陷 北京奔驰、东风、蔚来等召回部分车型

2026年2月24日 • By editor1
原创

量价齐跌创十年新低 进口车2025年在华市场迎来“寒冬”

2026年2月24日 • By editor1
原创

沃尔沃官宣终止旅行车产品线 四十余年传承正式落幕

2026年2月24日 • By editor1
原创

smart销量三连跌困局:降价绝非破局密钥 差异化价值重构才是出路

2026年2月24日 • By editor1
原创

东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

2026年2月14日 • By editor1
原创

特斯拉车主辱骂小米车主“贷款买车装阔” 小米法务部发声

2026年2月14日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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