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分享汽车经济;记录行业发展

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魏牌高山8蓝牌上市 HEV省油为何不配绿牌?

2026年11月7日 • By editor1
原创

从EX90跳票到EX60难产 沃尔沃为何总在“关键车型”上掉链子?

2026年11月7日 • By editor1
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猫头鹰车志日报:2030年充电桩将突破4000万个 汽车出口高增 本田销量大跌 多家车企辟谣诈骗与虚假报价

2026年11月6日 • By editor1
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2026年11月5日 • By editor1
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影响一批MEGA车主!前舱屏幕短期断供,高管致歉

2026年11月4日 • By editor1
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现代汽车月销“13连降”,官方押注混动与产品组合调整

2026年11月4日 • By editor1
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花11万修完发动机刚出店门就起火!奔驰车主索赔151万

2026年11月4日 • By editor1
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猫头鹰车志日报:固态电池产业化提速 汽车出口高增 舍弗勒欧洲裁员减产 比亚迪辟谣智驾停产传闻

2026年11月4日 • By editor1
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传华晨宝马启动裁员约1800人,赔偿按n+5执行

2026年11月4日 • By editor1
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六年累销超19万辆,极星Polestar 2正式停产

2026年11月4日 • By editor1
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停产6年回归 三菱帕杰罗日本26.2万起售贵过兰德酷路泽

2026年11月4日 • By editor1
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猫头鹰车志日报:东风人事调整 兰博基尼前三季度营收上涨 德众汽车关联销售问界M9

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现代起亚9月在华零售跌破万辆,市占率降至0.6%

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CR-V混动量产提前至2027年2月 本田重构北美油电战线

2026年11月3日 • By editor1
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星舰7车机芯片与宣传不符 吉利银河致歉并启动升级评估

2026年11月3日 • By editor1
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小鹏MONA L05限时13.98万起,智驾能否填补配置落差

2026年11月3日 • By editor1
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当“真实”也需要运镜 阿维塔48小时舆论过山车

2026年11月3日 • By editor1
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毕马威最新调查:近半高管预判中国车企将拿下全球六强

2026年11月3日 • By editor1
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雷克萨斯首款国产纯电SUV 2027年见!本土化率超95%

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2026年11月3日 • By editor1
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2026年11月3日 • By editor1
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通用汽车2028年推高速自动驾驶 拒绝纯视觉方案

2026年11月3日 • By editor1
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日系三强9月销量全线大跌 本土化改革能否逆转颓势

2026年11月3日 • By editor1
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大众暂停ID. Golf研发 电动高尔夫为资金让路

2026年11月3日 • By editor1
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猫头鹰车志日报:特斯拉砍掉购车推荐奖励 吉利银河车机致歉延保 合资车企销量下滑 中国车企出海迎来本地化大考

2026年11月2日 • By editor1
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领克前三季销量19.6万辆 安聪慧称定位模糊与差异化不足

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奔驰三季度营收降5%净利增28% 迈巴赫销量腰斩

2026年11月2日 • By editor1
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2026年11月2日 • By editor1
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