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分享汽车经济;记录行业发展

原创

途昂销量遇冷:传统燃油巨头的时代困境

2025年12月30日 • By editor1
原创

一车主提特斯拉遇“老款”风波 双方各执一词

2025年12月30日 • By editor1
原创

销量跌至105辆 长安UNI-K何时回春?

2025年12月30日 • By editor1
原创

近万辆隐患车!牧马人4xe 大切诺基4xe在华召回

2025年12月30日 • By editor1
原创

长安深蓝汽车C轮融资落地 总额达61.22亿元

2025年12月29日 • By editor1
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产销双降!丰田全球销量11月迎来首次下滑

2025年12月29日 • By editor1
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智能底盘先锋计划测试成果发布,双权威背书印证途灵平台技术领先性

2025年12月28日 • By editor1
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从敦煌赛道到老爷车馆 魏建军用“热爱”筑长城

2025年12月26日 • By editor1
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奔驰持股3%成千里科技第五大股东 或派驻董事介入决策

2025年12月26日 • By editor1
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吉利智驾整合关键阶段 千里智驾首席科学家袁平一将离职

2025年12月26日 • By editor1
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沃尔沃凸轮轴故障频发 数百位车主集体维权

2025年12月26日 • By editor1
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NHTSA再出手!18万辆特斯拉Model 3遭调查

2025年12月26日 • By editor1
原创

传理想汽车产品线或迎调整 第二产品线总裁张骁将离职

2025年12月26日 • By editor1
原创

广汽集团副总经理郑衡因身体原因辞职 原定任期未满

2025年12月26日 • By editor1
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从护卫舰07到海狮07 DM-i 比亚迪也有难卖的车?

2025年12月26日 • By editor1
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入门级豪华SUV不香了?奔驰GLA销量个位数

2025年12月26日 • By editor1
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1.5亿美元和解费 奔驰了结柴油排放作弊事件

2025年12月26日 • By editor1
原创

吉利汽车完成极氪私有化 “一个吉利”战略进入收官阶段

2025年12月26日 • By editor1
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信息泄露!日产2.1万名客户遭殃

2025年12月26日 • By editor1
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逃离社交内耗,贴心车载小艺陪我来场说走就走的solo自驾

2025年12月25日 • By editor1
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魏建军回应魏牌九年八换CEO:非辞退高管自感压力过大

2025年12月25日 • By editor1
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曝理想汽车近千人零部件团队易主 罗屏离职李斌接管

2025年12月24日 • By editor1
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日产汽车确认2.1万客户信息外泄!因红帽服务器未授权访问

2025年12月24日 • By editor1
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长城魏牌再“换将” 赵永坡接任CEO

2025年12月24日 • By editor1
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长城理想“隔空论战”:一体压铸技术路线是趋势还是泡沫?

2025年12月24日 • By editor1
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大众汽车推进成本削减 2.5万名员工已离职或半退休

2025年12月24日 • By editor1
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零跑逆袭 小鹏翻身 小米跨界 2025年谁更得意?

2025年12月24日 • By editor1
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bZ5难成爆款 南北丰田差距越来越大?

2025年12月22日 • By editor1
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前11个月BBA在华销量两位数下滑 奔驰下滑最多

2025年12月22日 • By editor1
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电动汽车业务重组 福特汽车减记195亿美元

2025年12月22日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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