牺牲销量换利润？保时捷上半年净利增34%，中国区销量暴跌32%
福特二季度核心利润超预期 年内再次上调全年盈利目标
理想汽车i6自动泊车失败？产品线负责人李昕旸发文解释原因
合格证一个符号写错 领克07GT部分四驱版无法上牌
车顶激光雷达成“摆设” 沃尔沃向挪威车主支付1.8万克朗补偿
创维汽车上半年销量仅387台：家电巨头造车，连“入场券”都没拿到
阿尔法·罗密欧在华召回17360辆 因燃油系统设计缺陷
奔腾小马暴跌40%、悦意03月均不足3000辆：一汽奔腾60万辆级目标何日实现？
荣威6月暴跌59%、i6上市即下滑：上汽“双子星”荣威成了被抛弃的那一个
方程豹钛7投诉量环比猛涨52.7%，“车身不平整”成核心争议
标致408月销不足千辆，法系轿车在华生存空间持续收窄
一汽丰田bZ5环比暴跌56%：丰田电动化起个大早，赶个晚集
海鸥半年销量暴跌68.5%，A00级代步车市场加速退潮
理想L6上半年销量降69.4%，i系列上位改写品牌格局
传祺GS3单月环比暴跌62%，广汽小型SUV遭遇过山车式行情
雪佛兰科沃兹陷“双杀”困局：投诉暴涨171.9%，月销跌破千辆
广汽埃安网约车电池故障：高速扩张下的品控失衡与存量隐忧
全球产能调整300万辆、中国疯狂上新 大众汽车在下什么棋？
奔驰在华销量单季跌30% 百年豪华品牌如何应对新能源冲击
理想汽车回应i6产量波动：供应已恢复，将全力追回生产进度
月销只剩100多台 传祺第五代GS4能否跳出销量低谷
销量下滑、用户信任待重塑 荣威家越07能否挽救品牌危局？
自主品牌市占率升至71.8%，合资品牌在华份额跌破三成
捷尼赛思G90在华召回160辆，燃油泄漏存起火风险
虎踞阴山，稳赴山海！岚图全新底盘打破豪华SUV性能边界
极氪车主境外被“锁车”30小时后 上线“跨境守护”功能
高温“趴窝”风波落幕：小鹏X9正式召回超3.3万辆
百万卡宴10个月坏3次，换车被拒！4S店：坏的不是同一零件
