猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，作为国内少有的量产纯电动敞篷跑车，MG Cyberster自上市以来便凭借独特的产品定位受到行业关注。公开销量数据显示，该车国内终端销量长期处于低位区间，即便2026年市场热度略有回升，依旧难以摆脱小众车型的市场属性，与亮眼的海外出口表现形成明显反差。
据上汽MG官方信息显示，MG Cyberster于2023年广州车展正式上市，2026款车型官方指导价为31.98万-35.98万元，推出三款不同续航版本配置。该车是目前市场上为数不多的软顶敞篷搭配剪刀门设计的纯电跑车，官方零百加速最快可达3.2秒，CLTC纯电续航最高580km，标配Brembo刹车卡钳、BOSE音响等配置，主打电动高性能与个性化轻奢跑车定位，填补了国产纯电敞篷跑车的产品空白。
盖世汽车权威销量数据显示，2026年该车国内销量呈现波动走势。其中1月销量82辆、2月140辆、3月109辆，4月销量攀升至297辆，环比大幅增长172.48%。2026年1-4月，MG Cyberster国内累计销量为628辆，单月销量虽有阶段性反弹，但整体销量体量依旧偏小，在30万级乘用车市场中占有率极低。
回望上市以来的市场表现，MG Cyberster始终未能实现规模化走量。2025年该车国内月度销量长期维持在数十辆级别，全年整体销量基数偏低，足以看出这款高端电动敞篷跑车，在国内消费市场接受度有限，难以突破小众车型的市场桎梏。
与国内平淡的市场表现不同，MG Cyberster海外市场走势十分亮眼。据官方披露及权威汽车媒体公开报道，该车近六个月出口量超3000辆，出口销量远超国内同期累计销量。在欧洲、南亚等多个海外市场，这款车型凭借电动化性能、经典敞篷跑车造型以及契合当地新能源政策的产品优势，收获稳定市场份额。其中在丹麦市场，MG Cyberster 2025年销量突破100辆，占据当地敞篷车型38%的市场份额，成为当地主流敞篷车型之一。
业内公开市场分析资料显示，MG Cyberster国内遇冷，核心源于市场属性与定价体系的双重限制。从产品属性来看，双门双座敞篷跑车实用性较弱，无法满足家庭出行、日常通勤等主流用车场景，受众仅局限于追求个性化、趣味性用车体验的小众消费群体，市场基数天然狭小。
从定价维度来看，31.98万的起售价直接切入国内中高端乘用车市场，同价位区间消费者可选择多款传统豪华品牌家用轿车、SUV以及主流新能源高端车型。相较于成熟的高端车型，MG品牌在高端市场的品牌积淀与溢价能力相对有限，难以支撑小众跑车的高端定价，进一步制约了车型销量增长。
目前，国产纯电敞篷跑车赛道整体仍处于萌芽阶段，在售量产车型稀缺，后续多款同类型产品已规划量产上市，未来细分市场竞争将逐步加剧。截至2026年5月，上汽MG官方尚未针对Cyberster国内市场推出调价、配置升级或专项营销调整方案。这款内外市场表现分化明显的国产电动敞篷跑车，能否突破小众市场局限、提振国内销量，仍有待长期市场观察。
