猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，曾经月销简简单单就能破万的传祺GS4，如今月销已经长期卡在了三位数。车主之家数据显示，今年4、5月份，其销量甚至已经跌到了一百多台，5月更是仅为161台，从前风光的日子彻底一去不返。
回顾传祺GS4的历史，它的崛起堪称中国汽车市场的一段传奇。2015年初北美车展首发亮相后，4月18日国内上市便进入热销通道，首年即卖出131253辆，成为当年最大黑马。2016年和2017年更是连续斩获326906辆和330065辆。然而从2018年开始，GS4的销量便一路下滑，2021年跌至95204辆，彻底退出年销10万俱乐部。
为了挽回颓势，2026年6月15日广汽传祺发布了第五代GS4官图。新车外观全面革新，前格栅缩小并采用贯穿式灯组，尾灯同样为贯穿式设计且LOGO支持自发光点亮，车顶配备全景天幕。尺寸方面，长宽高为4680/1860/1675mm，轴距2770mm，较现款增加20mm。动力继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，与现款保持一致。
但事实上，传祺GS4销量衰落的主要原因或许并不是更新换代慢，而是因为质量方面的问题让老车主和潜在车主心里有了疙瘩。第一代GS4搭载的DCT双离合变速箱是最大的“原罪”，综合各大论坛车主反馈，故障表现多达11项，分别是升降挡顿挫、变速箱过热、坡道溜车、高速行驶无动力、发动机与变速箱漏油、挂挡不走、行驶中只有偶数挡或只有奇数挡等。各大投诉平台上关于GS4双离合的投诉频繁登上排行榜前十，500人以上的维权群不在少数。
但广汽传祺的处理方式令人失望，没有公开道歉和承诺，只是沉默地将后续车型换装6AT变速箱，已售出的几十万台车和车主只能吃哑巴亏。即便换用6AT后，变速箱故障仍偶有出现，而天窗胶条鼓包、气囊故障、发动机漏油、电器失灵、车身异响等问题几乎覆盖整车各个部位。2022款GS4标配的360全景影像在弱光环境下无法正常使用，多位车主集体投诉。
因此，且不说在哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越L等对手持续进化的当下，一款动力参数不变、仅靠外观微调的换代车型是否能让消费者心甘情愿地买单，光是产品品质的问题上，传祺GS4就需要真正重视起来。毕竟一款车型能否在市场上长红，最重要的还是口碑，如果意识不到这一点，全新传祺GS4或许也很难力挽狂澜。
