猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026年7月，江铃集团新能源旗下易至品牌的两款微型电动车交出了一份并不理想的成绩单。
据太平洋汽车网销量数据显示，易至EV3在2026年7月全系销量为273辆，在微型车细分市场中排名第11位。同一月份，易至品牌另一款车型易至EV2销量为413辆，在微型车市场排名第8位。两款车型合计销量为686辆，均未突破千辆关口。
从年内累计数据来看，截至2026年7月，易至EV3累计销量为1683辆。该车型在2026年各月销量波动明显：1月销量193辆，2月168辆，3月244辆，4月攀升至574辆，5月回落至78辆，6月回升到153辆，7月则为273辆。
易至EV3的市场处境与整个微型车赛道的收缩密切相关。根据乘联会发布的2026年7月零售数据，微型车市场单月零售销量仅5万辆，同比下滑49.5%。当月微型车销量排行榜中，仅有宏光MINIEV一款车型月销破万，达10458辆；长安Lumin以7596辆位居第二；奔腾小马4251辆、吉利熊猫3444辆分列第三、第四位。从第五名凯翼拾月（951辆）开始，月销量均已跌至千辆以下。易至EV3的273辆在这一梯队中处于尾部位置。
江铃集团新能源2026年7月品牌总销量为948辆，在售厂商中排名第76位，市场份额仅为0.06%。品牌旗下当月销量最高的车型为易至EV2（413辆），其次为易至EV3（273辆），其余车型如羿驰05（218辆）、羿驰05S（34辆）销量更为有限。
值得注意的是，易至EV3于2026年5月发布了全新换代车型，以“满配L2智能驾驶”和超100项升级为核心卖点，主攻6万元级代步市场。新款车型于6月23日正式上市，提供舒适型与豪华型两款配置，官方指导价分别为6.28万元和6.68万元。然而从6月153辆、7月273辆的销量走势来看，新车型上市并未对销量形成明显提振。
在自主品牌销量排名中，易至EV3 2026年7月位居第278位。作为对比，同月排名榜首的吉利星愿销量达32306辆。易至EV3与头部车型之间的销量差距超过百倍。
易至EV3于2019年3月上市，截至2026年4月累计销量约3.09万辆。上市逾七年后，这款车型在市场竞争中正面临越来越大的压力。
