猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，据中国经营报等媒体报道，拥有超过20年豪华车销售经验的资深高管何阔正式出任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁，全面负责在华销售业务。原总裁于柯鑫已主动向公司提出离职。
何阔的履历十分丰富，他先后供职于宝马、英菲尼迪和梅赛德斯-奔驰，历任宝马西区高级销售经理、英菲尼迪销售高级总监，以及奔驰南区、北区负责人。从区域操盘到全国统筹，何阔经历了中国豪华车市场从增量扩张到存量博弈的完整周期，对经销商体系、区域市场差异和高端用户消费心理有着深厚的一线积累。沃尔沃方面表示，此次调整不影响中国区业务战略，公司将继续与经销商伙伴紧密合作，推动业务稳健发展。
此次销售一把手的更替，是沃尔沃在严峻市场环境下寻求破局的关键举措。官方数据显示，沃尔沃在华市场已连续多年承压，2025年全年在中国大陆市场累计销量同比下降约4.6%。进入2026年，下滑势头进一步加剧，第二季度大中华区销量同比降幅扩大至35%。放眼全球，沃尔沃今年6月至8月的全球销量也同比下降7.4%。而何阔接棒后面临的课题就是如何在“保价格”与“保销量”之间寻找平衡，在守住成交价格底线的同时，确保经销商体系具备盈利能力并维持健康运转。
从年初袁小林卸任、段建军接棒大中华区总裁兼CEO，到如今何阔掌舵销售公司，沃尔沃在华的组织重构正按部就班地推进。不过，尽管整体大盘承压，但沃尔沃在电气化转型仍有亮点。2026年一季度，大中华区电气化车型销量同比增长116%，全新XC70成为支撑品牌转型的核心单品。然而，纯电旗舰EX90的市场接受度仍待检验。对于一家正处在新能源智能化变革关口、且销量持续承压的豪华品牌而言，管理层的平稳过渡和人才梯队的及时补位至关重要。何阔能否在最短时间内完成磨合并带领销售团队止住下滑势头，将是观察沃尔沃下一阶段市场表现的重要窗口。
