近日，享界全系OTA重磅推送。
不同于一些车企的OTA，更多聚焦在功能优化、界面优化，享界实打实给了许多新增功能，特别像华为乾崑智驾ADS 4.1、杨幂语音包的解锁，都给足了惊喜。
事不宜迟，我们这就来抢先开箱享界这轮全新OTA，看看它如何演绎功能与情绪的越级豪华？
华为乾崑智驾有备而来
华为乾崑智驾系统在这次升级中，没有带来翻天覆地的底层变化，却在几个实际场景中给出了更成熟的解决方案。
窄路掉头功能的优化就是其中之一。面对乡道、小巷这类传统上需要驾驶员多次前后腾挪的场景，系统现在能自主判断并执行更接近人类驾驶员习惯的“三点式掉头”，掉头过程中会先自动倒车腾出空间，从而完成狭窄路口的优雅掉头。泊车场景中，首先新增了就近泊车和收藏常停区域功能，在开启车位到车位辅助驾驶过程中，来到园区等场景巡航时，可一键发起“就近泊车”，车辆将自动搜寻沿途空车位并完成泊入。当然用户也可提前收藏常用停车区域，省去寻位的烦恼。泊车辅助自车意图播报同样十分创新，辅助泊车时，如前方有行人阻挡，车辆会自主播放“我被挡住了，请让一让”，泊车更安心。
这还不够，系统的主动安全又加强了，核心便是eAES的能力提升。eAES新增支持通用障碍物识别，意味着路上那些不规则摆放的施工锥桶、临时堆放的货物等非常规障碍，都能被有效识别。这里有个安全功能需要特别提及，在车辆高速行驶时，当预判AEB制动无法避免碰撞，eAES可介入辅助转向来避免碰撞，非常老道。这个能力在新增的eAES防夹心功能中也有所体现，典型例子就是前车急刹，后车快速跟进，只要旁边车道有变道空间，系统就会辅助自车自主变道避免被前后夹击。
这次华为乾崑智驾ADS 4.1还带来了一个很有趣的功能——组队出行功能。多车同游可直接建队，实时共享位置与导航路线，导航界面还支持语音对讲，一键即可与队友实时畅聊，自驾的玩法更多了。
鸿蒙智能座舱情绪价值拿捏住了
辅助驾驶之外，另一大华为智能黑科技代表——鸿蒙智能座舱当然也没有在OTA中缺席。其中，享界品牌大使杨幂语音包绝对是最有感知的一项更新。直白解释，“小艺”变杨幂，声音变了，语言风格也变了。并且，杨幂语音包超有梗、超能聊，能做的事儿非常多。比如当你在长途驾驶中感到疲劳时，可以让它讲个故事；当遇到困惑时，甚至能进行简短的情感交流或职场建议。
实际上，智慧助手小艺的升级方向一直紧紧围绕更“懂人”来展开。现在对小艺说“我有点热”，它除了会调低空调温度，还可能建议你打开座椅通风；说“想听点轻松的”，它会综合你的历史偏好和当前场景，推荐合适的音乐或播客。当然，这背后离不开强大的语音控制设备能力，“小艺”现在已经完全支持打开零重力座椅、电动门、开启辅助驾驶等，全场景指令都能精准执行到位。
再来到鸿蒙智能座舱的功能点更新，各个都很实用。新增的车外喊话功能就是个典型例子，无需开窗可与车外进行单向交流，沟通更为便捷。车里小朋友在睡觉，或者碰到炎热、寒冷、大风等天气不想开窗，又需要喊人或者让路上的动物避让时，直接就能外放语音。
再列举一下，这次座舱的实用性功能升级还包括鸿蒙旅拍，以及无麦K歌2.0、憨憨壁纸&屏保的舞林萌主、离车不下电、隔空开门等，相信都会让车主爱不释手。
这还没完，享界这次的灯光系统升级也仪式感拉满。“诗意宇宙”灯效可联动壁纸、副驾屏、DLP大灯等，创造出沉浸式的视觉氛围，豪华质感巧妙流露。更实用的是Spotlight风险预警功能，夜间行车触发前向碰撞预警时，智能车灯会向路面投射光束，精准指向有潜在危险的行人或非机动车，达到安全警示的目的。
大家需特别注意：本次OTA升级功能因车型配置不同而有所差异，以车辆的实际情况为准。
写在最后：
综合来看，享界这轮OTA完全没有在炫技，而是在辅助驾驶的成熟度、智能语音交互的个性化、座舱的场景适配和功能创新三个维度上进行了针对性增强。可以说，这次OTA进一步强化了享界“常用常新”的产品特质，既为用户带来功能与情绪的越级豪华，更让出行生活更从容、更享受。享界还在持续完善产品矩阵布局，2026年还将推出全新SUV、MPV车型，品牌势能也将稳步攀升。
新春将至，不少朋友已开启返乡团圆的选车计划，若预算处于30-40万区间，享界无疑是值得重点考量的优选。
