猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，10月31日，吉利银河发布《关于2025款银河星舰7车机芯片的说明》，确认2025款车型全系搭载亿咖通E02座舱平台，并就用户疑惑致歉；该说明于11月1日晚间经新浪科技等媒体广泛报道。声明表示，已针对部分车主提出的E02升级E04（龙鹰一号）诉求启动专项技术评估，并为首任车主提供车机延长质保及专属复购权益。
这场争议已持续数月。据北京商报、新浪科技等多家媒体报道，多名2025款星舰7车主反映，车辆在预售及上市阶段被反复宣传搭载“7nm车规级龙鹰一号芯片”，提车后通过车机系统查询，发现实车装配的是亿咖通E02芯片。车主称，芯片差异反映在用车体验上：车机出现死机、卡顿、黑屏，宣传中的车道级导航、AI停车守卫等功能未能正常实现。部分车主自今年3月起向官方投诉。据江苏交通广播网报道，车质网9月投诉榜单中星舰7以1971宗投诉量登顶。
吉利银河在说明中还原了配置决策。品牌称，银河星舰7研发之初即规划了“龙鹰一号”（内部代号E04）和内部代号E02两套座舱平台方案，分别对应不同等级的辅助驾驶能力，依产品节奏依次推出；搭载两套方案的车型于2024年完成公告申报并对外公示。2025款银河星舰7全系搭载E02座舱平台，具体配置以上市时公布的车型配置表及书面购车合同约定为准。原设计搭载龙鹰一号（E04平台）的版型，因辅助驾驶体验未达预期，在2025年新申报产品公告后于2025年四季度随新年款上市。对于“技术传播和产品传播的节奏不同”给用户带来的疑惑，吉利银河表示深表歉意。
就两套平台的技术差异，公开资料显示，龙鹰一号（E04）采用7nm制程，配备16GB运行内存与128GB存储，并搭载算力8 TOPS的独立NPU；实车搭载的E02平台为12nm制程，在2025款星舰7上配置为8GB加64GB存储，公开资料及车主核验显示该版本无独立NPU。两者存在代际差距，运存与存储均缩减一半。
在补偿与后续安排上，吉利银河公布的方案自2026年11月15日起实施。其一，在现有质保基础上，为2025款银河星舰7车机相关部件额外延长5年质保；其二，车主可获赠一张10000元本品置换尾款抵扣券（适用星舰7 EM、星舰7 EV、星舰7 EF），以及一张3000元吉利汽车集团通用置换或增购尾款抵扣券（适用吉利、银河、领克、极氪品牌2026年10月31日前上市车型），每笔订单仅可使用一张，抵扣券有效期至2027年12月31日。针对E02升级E04的诉求，官方称若评估具备可行性，将在后续公布升级内容、费用政策及权益保障，但升级能否落地目前仍未明确。
据界面新闻此前报道，银河星舰7 EM-i为主力走量电混SUV，2026年上半年保持月销破万，截至2026年7月全球累计销量已超22万辆。2025款银河星舰7 EM-i于2024年12月正式上市，共推出5个版本，官方指导价区间为10.38万元至13.68万元。
吉利银河在声明末尾表示，将通过官方服务渠道持续受理、跟进和反馈车主诉求。截至发稿，针对E02升级E04的技术评估仍在进行，具体方案与费用政策有待官方进一步公布。
