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分享汽车经济;记录行业发展

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极氪汽车副CIO黄秉豪离职 加盟某头部汽车集团

2026年1月20日 • By editor1
原创

长安马自达3昂克赛拉遭集体投诉!2020-2023款生锈问题

2026年1月20日 • By editor1
原创

涉及64辆!大众汽车在华召回宾利添越PHEV

2026年1月20日 • By editor1
原创

“启境”商标易主!华为与广汽合作再添新动作

2026年1月20日 • By editor1
原创

奔驰2025年在华销量跌19% 中国豪华车市场格局重构

2026年1月20日 • By editor1
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本田新Logo官宣 2027年新能源车型率先搭载

2026年1月20日 • By editor1
原创

日产中国2025年销量同比下滑6.26% 已连续7年下滑

2026年1月20日 • By editor1
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一汽-大众王胜利回归 与董修惠再组“黄金搭档”

2026年1月20日 • By editor1
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停产5年再续传奇!三菱汽车暗示帕杰罗“复活”

2026年1月20日 • By editor1
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L3自动驾驶“发令枪”响 谁将领跑万亿赛道?

2026年1月17日 • By editor1
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未达年度目标!奥迪集团2025年交付量同比下滑2.9%

2026年1月16日 • By editor1
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欣旺达陷入吉利与沃尔沃双重舆论漩涡 董事长王威发声

2026年1月16日 • By editor1
原创

追觅CEO俞浩豪言引争议 员工群内怒怼

2026年1月15日 • By editor1
原创

BBA在华集体遇冷 中国人不吃“牌子”那套了?

2026年1月15日 • By editor1
原创

特斯拉廉价版车型即将入华 杀入20万元级市场

2026年1月15日 • By editor1
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2025年销量同比下滑22.62% 广汽埃安何时破局?

2026年1月15日 • By editor1
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奔驰暂缓L3级自动驾驶系统 转向“L2++”新方案

2026年1月15日 • By editor1
原创

月销难破千辆 2026款极氪X能否破局?

2026年1月15日 • By editor1
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沃尔沃全球多国召回电动车 欣旺达电池存起火风险

2026年1月15日 • By editor1
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月销800辆 2026款MG7能逆袭吗?

2026年1月13日 • By editor1
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雷军谈新一代小米SU7:标配升级,涨价已成定局

2026年1月13日 • By editor1
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极星前CEO重返沃尔沃汽车 出任首席设计官

2026年1月13日 • By editor1
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福特汽车2028年推L3级自动驾驶 或进军无人驾驶出租车市场

2026年1月13日 • By editor1
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一个时代谢幕了?比亚迪宋PLUS车型功成身退

2026年1月13日 • By editor1
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日产Formula E车队在墨西哥城再登领奖台

2026年1月13日 • By editor1
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61亿元融资遭误读!深蓝汽车邓承浩直言:现金流非常好

2026年1月12日 • By editor1
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莱特斯接棒保时捷CEO 前CEO奥博穆承认Macan停产决策失误

2026年1月9日 • By editor1
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2025年广汽集团整体销量下滑14.06% 广汽丰田成增长 “独苗”

2026年1月9日 • By editor1
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有补充协议也拖欠?极狐4S店黄金礼迟到四个月

2026年1月8日 • By editor1
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车市竞争加码?特斯拉Model Y L首推5年0息

2026年1月7日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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