猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，吉利豪越L作为吉利汽车旗下的一款中型SUV，曾一度被寄予厚望，但其市场表现却始终未能达到预期。车主之家数据显示，在2025年，该车型的销量一度跌至两位数，甚至在5月份仅录得53辆的惨淡成绩。2025年11月27日，2026款豪越L上市，新车限时起售价仅为8.99万元，并在产品力上进行了大幅优化，试图以极致的性价比换取市场空间。但即便如此，销量依然没能有所提振。新车在2025年11月至2026年1月期间还能维持在月销一两千台左右的水平，但进入2026年2月后销量骤然跌至三位数，4月份更是滑落至672辆。
吉利豪越L的整体产品力其实不差，外观方面，新车长宽高分别为4865/1910/1770毫米，轴距达到2825毫米，整体体量感接近4米9的中大型SUV水准。内饰最大的亮点是引入了Flyme Auto智能座舱系统，全系标配10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏，搭配20寸大轮毂和72色氛围灯，整车质感高于其十万元以内的定价。
在空间与动力布局上，新款豪越L提供了5座、6座和7座三种灵活选择。1.5TD欢乐版和1.5TD幸福版默认为5座，1.5TD美满版和2.0TD美满版默认为6座，除入门版外其余车型均可选装7座。动力方面，新车保留了最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的2.0T涡轮增压发动机，同时新增了最大功率133千瓦、峰值扭矩290牛·米的1.5T涡轮增压发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。前后独立悬架的配置在这个价位段显得尤为厚道。
然而，市场依然不买账，究其原因还是当下10-15万价位的赛道竞争太惨烈了。在传统燃油车阵营，奇瑞瑞虎8、捷途X90等同级竞品起步定价更低、配置更为丰富，多年积累的市场口碑也更为稳固，分流了大量对价格敏感的刚需用户，而在新能源这款，混动与纯电SUV凭借极低的使用成本和不断升级的智能化体验，对传统燃油SUV形成了降维打击，越来越多原本考虑燃油大空间SUV的家庭用户最终选择了新能源产品，豪越L面临着较为严峻的前后夹击。虽然它用紧凑型SUV的预算，给到了中型SUV的尺寸和空间，配置也能满足家用的基本需求，对于预算有限、偶尔需要多成员出行的用户来说，确实是一个务实的选择，但不是“唯一”选择。如何在激烈的红海竞争中重塑自身独特标签，是吉利豪越L当下需要寻找的核心命题。
