猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2025年10月，广汽本田飞度全国销量跌至3台；接下来的11月、12月，这款曾长期霸占小型车销量冠军的车型直接榜上无名，销量挂零。2025年全年，飞度累计销量仅2695台。进入2026年，情况并未好转——1至2月累计销量959台，此后的月度数据中，飞度月销量最低跌至个位数。
飞度的断崖式下跌并非孤立事件。本田中国2020年在华销量达到162.7万辆的历史峰值，此后连续五年下滑——2021年156万辆、2022年137万辆、2023年123万辆、2024年85万辆，至2025年全年仅剩64.5万辆，五年缩水近百万辆。进入2026年，跌势进一步加剧。1至5月累计销量较2025年同期减少32.5%，4月单月销量22595辆同比腰斩48.3%，5月28279辆再降48.7%，连续两个月不足3万辆。6月终端汽车销量32474辆，同比跌幅仍高达44.5%，上半年整体跌幅34.7%。从车型结构看，思域月均销量已降至约2000辆左右，飞度月销最低跌至个位数。广汽本田的销量高度集中于雅阁和皓影两款车型，3月两者合计占品牌总销量76.4%。
销量归零的另一面，是持续累积的质量投诉。第三方汽车投诉平台车质网数据显示，广汽本田飞度近期出现多起集中投诉。投诉主要集中在冷启动状态下VTC执行器发出异常声响，涉及2014款至2018款全系车型。有车主在投诉中描述，自2026年4月起车辆出现启动困难、点火咔咔响、偶尔仪表亮但起动机无反应，需多次打火才能启动，冷车时更为严重。经4S店核实，2014至2017款三代飞度搭载的墨西哥产起动机，碳刷支架存在批量固有质量缺陷，属厂家已知通病。另有车主反映，车辆冷启动时有明显金属咔咔打齿异响，热车后消失，经确诊为VTC执行器通病，系设计缺陷导致。广汽本田对2014至2017年生产的部分车辆提供8年不限里程延保政策，但2018年款及之后车型的车主反映，厂家以超出质保期为由拒绝免费维修。除发动机系统外，投诉还涉及喷油嘴堵塞导致缺缸失火、冷启动剧烈抖动、行驶中顿挫动力中断，以及车门多处生锈腐蚀严重等问题。
2026年1月，广汽本田宣布新款飞度以6.68万元的价格上市，限量3000台。这一数字超过了2025年全年的销量总和。新车前脸采用分体式灯组和封闭式进气格栅，内饰搭载10.1英寸悬浮式智能屏幕，支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife+手机互联，动力总成延续1.5L自然吸气发动机。然而，在比亚迪海鸥、海豚以及吉利星愿等纯电车型已占据主导的A0级市场，这款曾经月销过万、累计销量超130万辆的“国民神车”，正面临从市场到产品的双重考验。
