猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，上交所官网披露，已向星宇股份下发监管工作函，涉及对象涵盖上市公司、董事、高级管理人员、控股股东及实际控制人。与需公开回复的问询函不同，监管工作函通常属于“柔性提醒+明确要求”，意味着监管部门已关注到公司潜在的治理或信披风险，但尚未认定违规，旨在督促公司自查与整改。
就在监管函下发的当晚，星宇股份紧急发布了《关于2025年年度报告相关文字错误的更正公告》。此前，公司2025年年报中披露董事长兼总经理周晓萍65岁，其子、副董事长兼副总经理周宇恒58岁，两人作为母子年龄仅差7岁，这一明显违背常识的数据引发市场哗然。星宇股份在公告中澄清，周宇恒实际出生于1985年12月，年报中的年龄信息确系文字错误。公司强调该错误不涉及财务数据与经营指标，不会影响定期报告的真实性与完整性，并就此次乌龙向投资者致歉，承诺将加强信披文件的审核工作。
除了信披乌龙，星宇股份近期还深陷“批量劝退应届生”的舆论漩涡。8月初，多名毕业生反映入职仅一个月便被要求签署“个人原因”离职协议或转岗生产一线。常州市人社局调查认定，公司在协商解约过程中方法简单生硬、缺乏有效沟通。9月7日，星宇股份公布了针对该事件的问责结果：总经理周晓萍被扣薪12个月，副总经理李树军被扣薪6个月并调整分工，人力资源总监俞志明被免职，人力资源部部长李梅被降职调岗。然而，这一处理方案并未平息争议，网友质疑被免职的俞志明实为退休返聘人员，有“背锅”嫌疑；同时，相较于董事长周晓萍超200亿元的身家，扣薪12个月被调侃为“象征性重罚”。
在舆情频发、公司治理备受质疑的背后，星宇股份的资本市场表现与基本面也面临压力。作为我国领先的汽车车灯制造商，公司2026年上半年实现营业收入68.84亿元，同比增长1.87%；但受下游乘用车内销不畅及原材料价格上涨等因素影响，归母净利润同比下降5.26%至6.69亿元。自今年5月以来，公司股价持续阴跌，近乎腰斩。尽管公司今年8月中旬已获证监会备案，拟发行H股在港交所上市，但近期接连爆发的劳资纠纷与信披低级错误，无疑为其赴港上市之路及未来的稳健发展蒙上了一层阴影。
