猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，10月26日，奕境汽车品牌总经理曾清林通过个人社交平台发文，对汽车行业普遍存在的“终身质保”服务作出系统回应。他提出，终身质保并非新鲜概念，真正稀缺的是不带隐形门槛的终身质保，并称奕境X9将整车、三电、空气悬架、增程器全部纳入不限里程（非营运）的终身质保范围。
曾清林在文中指出，行业内不少“终身质保”存在隐形限制，较为常见的是通过限制行驶里程来控制赔付概率，将高频用车、长途通勤带来的高损耗风险挡在门外。他表示，高成本大件要保终身，风险与成本都很高，奕境选择不做“有条件的终身质保”，是出于对产品品质的底气与对消费者的责任，不敢断言其终身质保是行业唯一最优，但应是限制最少、最实在的方案之一。
这一表态并非首次。此前曾清林已就用户对奕境X9终身质保条款的关切作出回应，起因是一位成都车主担心自行网购空调滤芯更换会影响终身质保资格。曾清林明确答复“不会”，并借此将奕境X9终身质保的具体边界公开。他厘清了“易损易耗件”的范围，指出空调滤芯、雨刮片、刹车片本身不在终身质保范围内，这并非奕境一家的规矩，而是行业惯例，家用汽车三包规定同样将易损耗零部件单列。这类零件由用户自行或委托更换，只要按规范操作、不损伤其他部件，均不影响整车与三电的终身质保。
在澄清易损件问题后，曾清林将回应重点转向用户真正焦虑的“买得起、修不起”的大件。他直言，空气悬架的气囊、气泵是使用几年后最易老化、漏气的部位，而市面上绝大多数车型的空悬仅随整车质保几年或十几万公里，出保后的维修费用由车主自行承担。他透露，奕境内部曾专门开会讨论是否将空悬纳入终身质保，最终决定即便多承担一部分成本，也要把用户最担心的部件加进去。
针对行业终身质保常见的三类“小字免责”——大件不保、限制里程、过户即作废，曾清林逐一给出了奕境X9的对应条款：空悬与增程器均纳入终身质保；终身质保不限行驶里程；车辆在配偶、父母、子女之间过户，终身质保资格不受影响。他将这一安排概括为把车上最贵、也最容易出问题的部件白纸黑字写进合同。
奕境X9于9月24日在广州正式上市，作为东风与华为乾崑全栈原生融合共创的第二代家庭旗舰，共推出4款车型，限时售价区间27.98万元至35.98万元，整车完整搭载华为乾崑六大智能化解决方案。上市当天，奕境X9以24小时9157台大定的成绩引发市场关注，10月已迈入批量交付阶段，10月18日首批车主交付仪式在华为松山湖园区举行。
曾清林在文中强调，汽车不是快消品，一台家庭旗舰要陪伴一家人多年，短期的营销噱头终会过去，用户长久的安心与实打实的口碑才是品牌最值钱的东西。
