猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026年一季度，鸿蒙智行旗下旗舰SUV问界M8交出累计销量1.5万辆的成绩单，同比下滑超40%，同时因智能驾驶系统频繁出现故障，引发用户集中投诉。这一现象既反映出高端智能汽车市场竞争加剧，也凸显了智能驾驶技术商业化进程中的质量隐忧。
销量数据显示，问界M8今年1-3月销量呈现逐月下滑态势。其中1月销量为7381辆，2月降至3992辆，3月进一步下滑至4007辆，季度销量累计1.5万辆，在SUV总榜中排名第44位。这一成绩与去年同期相比差距明显，2025年下半年问界M8曾连续多月保持月销1.5万辆以上，12月销量则在14290-17123辆之间。与同门车型相比，问界M8的表现同样逊色，同期问界M7销量达44930辆，位列SUV总榜第7位，差距近3倍。
问界M8的智能驾驶系统故障成为用户投诉的核心焦点。在黑猫投诉、车质网等平台，关于问界M8智驾系统的投诉量呈上升趋势，主要集中在系统失效、误判、突然退出等问题。多位车主反映，车辆在行驶过程中出现“智驾领航激活失败”提示，部分案例中智驾系统在高速行驶时突然退出，导致车辆失控风险。
2026年1月，多位车主反映高速行驶中出现智驾系统异常情况，部分案例显示车辆出现偏离车道现象，需驾驶员紧急接管才避免严重事故。4月，另有车主投诉离车泊入功能失效，导致车辆底盘受损，厂商以“系统感知局限”为由回复，未满足用户退车退款诉求。车质网调查显示，23%的问界M8车主反馈车辆出现非人为故障，其中智驾模块损坏、系统卡顿等问题突出。
问界M8搭载的华为乾崑智驾ADS 4.1系统，官方宣传具备“全国放心开，处处都好停”的能力，标配192线混合固态激光雷达（探测距离200m）+后向高精度固态激光雷达组合，配合11颗车外摄像头等30个左右高精度传感器。但用户实际使用中，系统在雨雪天气、复杂路况下频繁出现感知异常，部分用户反映升级896线激光雷达后问题依然存在。
鸿蒙智行官方对此回应称，问界M8搭载的是L2级辅助驾驶系统，驾驶员需全程手握方向盘并保持目视前方。针对用户投诉，官方表示将通过OTA升级优化系统，并为受影响用户提供免费检测和维修服务。4月发布的最新系统版本中，新增智驾模式下动物碰撞风险识别、长时间未握方向盘鸣笛提醒等功能，试图提升系统安全性。
销量下滑与投诉增多形成的双重压力，给问界M8的市场前景蒙上阴影。作为鸿蒙智行布局中大型SUV市场的核心产品，问界M8定价35.98万—45.98万元，与理想L9、蔚来ES8等车型直接竞争。当前理想、蔚来等品牌一季度销量均保持增长，问界M8的市场份额正被逐步挤压。
随着智能汽车市场进入下半场，技术成熟度与用户体验成为核心竞争力。问界M8的案例表明，智能驾驶技术的商业化不仅需要先进的硬件配置，更需要可靠的软件性能和完善的售后保障体系。如何平衡技术迭代速度与产品稳定性，将成为所有智能汽车企业面临的共同课题。
