猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，据媒体报道，本田汽车多名退休高管在经过数月秘密商议后，已向本田现任CEO三部敏宏施压，要求其为电动汽车业务的巨额亏损和战略失误引咎辞职。
报道显示，这场”逼宫”行动始于2025年末，当时多位本田前高管开始通过短信交流、私下会面和聚餐等方式，讨论公司面临的严峻挑战。今年4月，90岁高龄的本田前社长川本信彦亲自前往东京总部，当面要求三部敏宏辞职，随后前副社长雨宫高一也在东京一家酒店与三部敏宏会面时直接提出了辞职要求。
这些退休高管对三部敏宏提出了三大核心指控：忽视中国这个全球最大汽车市场、在电动汽车领域押下”失败”赌注导致公司70年来首次年度亏损、以及过度关注本田的高尔夫赞助等非核心业务。
据猫头鹰车志了解，本田2025财年净亏损4239亿日元（约合人民币179亿元），这是该公司自1957年上市以来的首次年度亏损。
造成亏损的主要原因是电动汽车业务的灾难性表现，本田已为其电动化战略计提约157亿美元（约合1.58万亿日元）的费用和损失，同时取消了三款原计划登陆北美的纯电动车型开发和发售计划，包括新一代纯电动汽车”0″系列。在中国市场，本田的表现同样糟糕，2026年5月在华销量仅为2.8万辆，同比暴跌近一半，市场份额从2020年的8%下滑至不足3%，在电动化和智能化转型中明显落后于中国本土车企。
三部敏宏自2021年上任以来，曾放出豪言要在2040年实现全面电动化，为此投入了高达10万亿日元的研发资金。但今年4月，他不得不亲口宣布放弃这一”不切实际”的目标，转而调整战略，未来三年将投入4.4万亿日元发展燃油和混动技术。
面对退休高管的辞职要求，三部敏宏明确表示”没有在这种状况下辞职的想法”，拒绝下台。本田董事会最终选择支持三部敏宏留任，但作为对其战略失误的惩罚，决定对其实施三个月降薪30%的处分。
