猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，据上海汽车集团股份有限公司在上交所披露的九届十一次董事会会议决议公告显示，公司于2026年7月8日以通讯方式召开第九届董事会第十一次会议，经与会董事审议，以8票同意、0票反对、0票弃权的表决结果，全票通过聘任杨怀景为公司副总裁的议案，其任期与本届董事会任期一致。
本次会议的召集、召开流程完全符合《公司法》及《公司章程》的相关规定，会议通知于2026年7月6日通过传真、电子邮件等形式送达全体董事，应参会董事8人，实际收回8名董事的有效表决票。本次副总裁人选由公司总裁提名，事先已经公司董事会提名、薪酬与考核委员会完成任职资质审核，聘任流程合规完备。
公开履历显示，杨怀景出生于1972年6月，研究生学历，拥有工商管理硕士、工程硕士双硕士学位，是上汽体系内部成长起来的资深管理者，职业生涯至今已深耕上汽体系三十余年，任职经历覆盖零部件生产、集团运营、整车制造、技术研发等多个核心业务板块。其职业起点为上海汽车股份有限公司中国弹簧厂，历任商务部经理、人事信息部经理、厂长助理等职，积累了扎实的工厂端生产、商务与人力运营经验。
此后他进入集团总部职能体系，先后担任上海汽车集团股份有限公司经济运行部副经理、质量和经济运行部副经理，上海汽车工业（集团）总公司质量与经济运行部总监等职，主导搭建并完善了上汽标准化质量管控体系。此后深耕南京基地，担任东华汽车实业有限公司总经理、南京汽车集团有限公司党委书记，全面盘活南汽整车与零部件资产，为上汽商用车南京制造基地打下了坚实基础。
据猫头鹰车志了解，升任集团副总裁前，杨怀景身兼上汽集团商用车执管会主席、上汽大通总经理、动力新科董事长、商用车技术中心主任等多重核心职务，全面统筹上汽大通、上汽红岩、南京依维柯、申沃客车、上汽轻卡等全系列商用车品牌的运营管理。
自2025年4月出任上汽集团商用车执管会主席以来，他主导推进上汽“大商用车一体化整合战略”，推动板块内部资源协同与增长结构优化，完成了商用车业务从分散运营到一体化统筹的架构调整。
