猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026年上半年SUV市场的成绩单已经出炉。根据乘联会发布的零售数据，吉利博越L上半年累计销量为110，621辆，在SUV市场排名第三。而在批发销量口径下，博越L上半年以147，541辆排在第二位。无论从哪个维度看，博越L依然是SUV市场的重要力量。然而，将视线拉回今年1月，博越L曾以29，367辆的销量位居紧凑型SUV排行榜第一。从月销巅峰到上半年排名第三，这款曾被称作吉利“功勋SUV”的车型，正在经历一场市场排位的重新洗牌。
月度数据的波动更为直观。2026年1月，博越L批发销量达到29，367辆。3月，博越L销量为17，402辆。4月，销量降至12，818辆。5月回升至17，154辆。到了6月，根据乘联会零售数据，博越L销量为14，970辆，在当月SUV市场中排名第十一位。6月SUV销量前十榜单中，燃油车“独苗”已从5月的博越L变为星越L，后者以1.52万辆排在第九位。
从更长的时间跨度来看，博越L的市场地位变化更为清晰。2025年全年，博越L零售销量为232，926辆，在SUV市场排名第三。进入2026年，尽管累计销量仍处前列，但单月排名已从年初的头部位置滑落至十名开外。在6月的SUV销量榜上，排在博越L之前的包括Model Y、零跑A10、理想i6、钛7、长安启源Q05、元UP、宋Pro DM、海狮06、星越L、零跑C10等车型。其中多数为新能源车型，燃油车在前十中仅剩星越L一席。
新能源汽车渗透率的持续提升是这一变化的重要背景。2026年1至6月，国内乘用车累计销量870.1万辆，同比下降20.2%，其中新能源乘用车市场零售470.4万辆，占乘用车整体份额的54%以上。6月新能源车批发渗透率高达62.8%。燃油车市场整体承压，博越L作为燃油车型，不可避免地受到这一趋势的影响。
在燃油车细分市场，博越L仍保持较强竞争力。2026年前4个月，博越L以82，256辆的总销量位居燃油车销量榜首。近一年来，第四代博越L累计销量达259，932辆，连续十个月位居A级燃油SUV销量首位。5月，博越L单月销量达13，395辆，登顶燃油SUV月度销冠。在燃油车市场不断萎缩的背景下，博越L依然是这一细分领域的重要参与者。
市场格局的变化并非孤立事件。2026年上半年SUV榜单中，特斯拉Model Y以172，513辆的零售销量继续领跑。理想i6以120，443辆位居第二。小米YU7以104，559辆排名第四。这三款车型均为新能源产品，定价均在20万元以上。博越L是前五名中唯一一款指导价在9.99万至14.97万元区间的纯燃油车。这一价格带正面临来自新能源车型的激烈竞争——6月SUV销量前十五名中，新能源车型已占据绝对多数。
吉利品牌整体销量仍保持增长。2026年上半年，吉利汽车累计销量突破142万辆，创下历史同期新高。博越家族上半年销量150，303辆，同比增长29%。在整体车市下行、燃油车同比下滑的背景下，博越L仍是少数能够保持稳定输出的燃油主力车型之一。
