猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026年6月，比亚迪海豚的投诉量出现明显上升。据车质网数据显示，当月海豚车型新增投诉48宗，新上榜车型投诉榜单。作为比亚迪海洋网的销量主力，6月海豚销量达34528台，这一投诉数据引发市场关注。
从投诉内容来看，灯罩裂纹和空调系统问题成为车主反映最为集中的两类故障。
在灯罩裂纹方面，多起投诉指向车辆尾灯及大灯灯罩在无外力作用的情况下出现开裂、掉皮等现象。6月28日，一位2025款海豚420km自由版车主投诉称，车辆中尾灯存在严重质量问题，5月9日发现中尾灯进水，前往4S店申请售后时，售后回复厂家称系洗车溶剂所致。该车主表示新车提回后仅洗车两次，不认可该说法。5月20日自费更换中尾灯后，6月27日再次发现尾灯开裂。
另一位2021款海豚405km自由版车主于6月30日投诉，2026年4月发现左右大灯、中网灯灯罩表面掉皮，中控扶手箱置物槽橡胶垫起鼓风化破裂。该车主前往南京海森4S店要求索赔更换，店内工作人员以五一假期为由推延，后厂家判定大灯掉皮系洗车液残留腐蚀所致、置物橡胶垫属人为破坏，不予质保。车主表示左右大灯和中网灯的掉皮仍在不断蔓延。
此外，6月6日还有车主投诉2024款海豚荣耀版420km自由版车辆尾灯未受外力自然开裂。部分4S店在类似案例中拒绝出具书面拒保鉴定说明，称门店无鉴定资质。
空调系统问题同样突出。6月24日，一位2023款海豚420km自由版车主投诉，2026年2月23日第一个空调出风口旋钮底座断裂，5月份第二个旋钮也断裂。5月29日前往4S店保养时，售后以外观有损坏为由拒绝质保。
空调蒸发箱涂层脱落导致的“喷粉”问题亦有持续投诉。3月31日，一位2021款海豚405km自由版车主反映，车辆使用过程中空调持续喷出白色粉末，影响车内空气质量及驾乘人员健康。该车主先后多次拨打比亚迪官方400客服电话，未收到任何回访或回复。购车4S店态度消极、处理拖沓、相互推诿。据行业信息显示，海豚、海鸥、元PLUS等多款车型均曾涉及空调喷粉问题，粉末以氢氧化铝为主。比亚迪在2025年8月后改良蒸发箱装车，投诉量有所下降，但仍有少量2024年库存车投诉延续。
除上述两类问题外，6月海豚投诉还涉及动力系统故障、转向系统异响、车机系统故障等多个方面。6月22日，比亚迪汽车品牌新增4起用户投诉，其中两起涉及海豚车型。据统计，比亚迪品牌近30日共收到91起投诉。
面对持续增长的投诉量，厂家在多数投诉中给出的回复均为标准化表述：“已将您所反映的问题反馈至相关部门，请耐心等候，同时请保持手机及其它设备畅通，方便工作人员与您联系”。截至6月底，针对灯罩裂纹和空调问题，比亚迪尚未发布统一的处理方案或召回计划。
作为月销超过3.4万辆的A0级纯电轿车，海豚的品质把控和售后响应能力正面临来自终端消费者的直接检验。
