猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，乘联会发布的2026年6月销量数据显示，一汽-大众速腾当月销量为6371辆。而去年同期，这一数字为22036辆。同比71.09%的跌幅，让这款曾经长期位居A级轿车市场前列的车型，在2026年6月的销量榜单上滑落至第17位。
回看2026年初，速腾的表现并非如此。1月销量为25316辆，在轿车品类中排名第2；2月13803辆，排名第4；3月16891辆，排名第6。进入二季度后，跌势加剧——4月9806辆，5月9554辆，6月进一步下探至6371辆。上半年累计销量为80140辆。
与销量下行形成对照的是投诉量的持续攀升。车质网数据显示，2026年4月，速腾以654起投诉量位居车型投诉榜第二位。到了6月，速腾（含相关车型）的投诉量进一步上升至1830起，位列投诉榜首位。投诉问题集中在轮胎开裂、变速箱电脑板故障、空调出风口喷粉等。
轮胎开裂是2026年上半年最为突出的投诉焦点。车质网数据显示，2026年1月至6月，平台累计收到涉及速腾、迈腾、帕萨特等车型“轮胎开裂”相关投诉5030宗，主要涉及韩泰和锦湖两家轮胎供应商。大量投诉车主反映，车辆在尚未达到正常磨损周期及行驶里程的情况下，轮胎胎面或胎侧提前出现不同程度裂纹。车质网已委托国家级轮胎检测机构，针对投诉较多的一汽-大众迈腾、速腾和上汽大众帕萨特原厂配套的韩泰轮胎展开专项检测。
变速箱电脑板故障则是另一项长期困扰一汽-大众的质量问题。2026年3月，速腾投诉量为134个，位居投诉榜第五。当月“变速箱电脑板故障”在TOP10投诉故障点中排名前三，投诉故障数达775个。有车主反映，车辆行驶仅四个月即出现严重抖动，变速箱进入紧急模式，挡位缺失；另有探岳车主反映变速箱低速异响、顿挫，经销商维修后问题加重且厂家不予处理。
2026年4月，有消费者购买2026款速腾超越版轿车，提车第一天即发现中控台有少量白色粉末，次日开启空调后粉末持续喷出。随后一汽-大众证实，该现象与部分空调蒸发器的亲水涂层原液积存有关。问题主要涉及2025年9月至2026年1月生产的部分速腾车辆。一汽-大众随后发布公开信致歉，承诺提供免费检测、免费更换蒸发器及15年质量担保。但部分车主反映已出现喉咙干痒、眼睛不适等症状。
从更大范围来看，速腾的销量下滑并非孤立事件。2026年一季度，一汽-大众零售销量为31.82万辆，同比下降12.8%。其中大众品牌一季度整体销量同比下滑14.2%。2026年5月，一汽大众销量为33006辆，同比下降47.6%。2026年6月，一汽大众汇总销量为40993辆，同比下降52.73%。
燃油车市场整体承压是重要背景。乘联分会数据显示，2025年国内燃油车市场份额已跌破50%，全年占比43%。到2026年3月，新能源乘用车渗透率已突破52.9%。2026年6月，常规燃油乘用车零售仅59.5万辆，同比下降39%。
2025年12月，一汽-大众完成高层调整，董修惠接任公司党委书记、总经理。2026年1月，王胜利出任商务副总经理兼销售公司总经理。新管理团队提出，2026年全年计划推出13款新车型，其中新能源车型7款、燃油车6款。但从速腾6月的市场表现来看，燃油车基盘的收缩与产品质量的持续承压，正在构成双重挑战。
