猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，9月11日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第四次债权人会议以线上形式召开，会议对《重整计划（草案）》进行表决，首次披露重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）。根据草案，“太乙圣莲”计划出资30亿元取得合众新能源约70.62%股权，其中11.67亿元用于清偿拟保留资产对应的相关债权及破产费用，剩余18.33亿元用于补充流动资金，支持重整后的经营与发展。
工商登记信息显示，太乙圣莲注册成立于2026年4月，由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司合伙组建，前者实控人为深交所上市公司山子高科董事长叶骥，后者实控人为山子高科董办负责人虞舒心。经多层股权穿透核算，叶骥间接持有太乙圣莲约95.86%的股权，是本次重整投资的唯一核心实控人。重整草案载明，山子高科曾于2025年8月至9月管理人招募期间作为唯一意向投资人报名，后由太乙圣莲代替其参与重整投资，山子高科的权利义务均转由太乙圣莲承担。
根据重整草案披露的发展规划，合众新能源将在第一阶段复产哪吒X车型，主要面向海外市场，目标年销量1万台，管理人表示目前已拿到部分意向订单。第二阶段计划推出适合亚洲、非洲、拉美等地区的车型，目标年产30万台。第三阶段计划打造全球化智能车型，争取年产值达400亿元，并启动IPO准备工作。资产安排方面，哪吒L、X车型的机械设备、电子设备等作为核心经营资产得以保留，哪吒S、GT车型的机械设备将作为非核心经营资产处置。
回溯哪吒汽车的经营轨迹，2022年其以超15万辆的交付量成为当年造车新势力年度销量冠军。但此后销量持续下滑，2024年全年销量降至6.45万辆，较2023年的12.75万辆下滑49.37%。财务数据显示，2021年至2023年合众新能源累计净亏损超过183亿元。截至2025年8月31日，共有1631家债权人向法院申报债权，申报总金额超过260亿元，其中已完成审查确认的债权共计1340条，确认金额约51亿元。
值得注意的是，山子高科2026年半年度报告显示，上半年实现营业收入13.71亿元，同比下降20.87%，归母净利润3082.96万元，同比下降85.69%，扣非归母净利润亏损3.49亿元。截至上半年末，公司货币资金为3.1亿元，短期借款3.8亿元，一年内到期的非流动负债9亿元，经营活动现金流净额为-1.5亿元。在此背景下，部分债权人对重整投资方的履约能力表达了关注。重整计划能否最终落地，仍需债权人表决通过及法院裁定批准。
