猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，根据太平洋汽车网统计的7月销量数据，2026年7月北京现代索纳塔销量为443辆。这一数字较去年同期的2229辆下降30.6%，较上月735辆环比下滑39%。2026年1至7月，索纳塔累计销量为5680辆。
在中型轿车市场中，443辆的月销量使索纳塔处于明显弱势地位，排名仅55位，同期，丰田凯美瑞7月销量为11532辆，宝马3系为10355辆，大众迈腾为10269辆，三者均突破万辆。大众帕萨特7月销量为7226辆。同为合资B级车的丰田凯美瑞单月销量是索纳塔的7倍以上。
从索纳塔自身的销量走势来看，2026年以来呈现逐月回落态势。1月销量为1396辆，2月为903辆，3月为904辆，4月为572辆，5月为727辆，6月为735辆，7月进一步降至443辆。
北京现代整体表现同样承压。2026年7月，北京现代全品牌销量为6610辆，同比下降35.3%，环比下降45.8%。1至7月累计销量47205辆。
韩系品牌整体在中国乘用车市场的份额持续收缩。2026年7月韩系车型销量排行榜中，起亚焕驰以8081辆位居第一，现代伊兰特以3852辆排名第二。同为韩系B级轿车的起亚K5市场表现更为低迷，2026年3月销量仅206辆。现代索纳塔与起亚K5两款车型合计月销量在B级车市场中占比已不足0.5%。
2026款索纳塔指导价为13.98万至17.38万元。在合资中型车中，这一价格区间具有一定竞争力。但从销量数据来看，价格优势未能有效转化为市场份额。现代品牌7月整体销量9376辆，索纳塔一款车型即占品牌总销量的16.5%。
当前中国B级车市场呈现明显的头部集中态势。7月销量过万的车型包括凯美瑞、宝马3系和迈腾。帕萨特、亚洲龙等车型紧随其后。在这一竞争格局下，索纳塔443辆的月销量不仅与头部车型差距悬殊，在合资B级车阵营中也处于尾部位置。
