猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，10月19日，天眼查信息显示，小米汽车科技有限公司申请的一项名为”增程器、动力总成及车辆”的实用新型专利于10月16日获得授权，目前处于有效状态。该专利授权公告号为CN224856759U，申请日为2025年10月27日，从申请到授权历时约一年。
据国家知识产权局公布的专利摘要，这项实用新型涉及增程器、动力总成及车辆的结构布置。增程器包括发动机以及电机总成，电机总成在第一方向上与发动机并排布置，第一方向垂直于发动机的轴线；电机总成内部，发电机与电机控制器沿第二方向布置，第二方向平行于发动机轴线，发电机与发动机传动连接。这一布置方式的核心在于：至少不额外增加增程器在发动机轴线方向上的尺寸。当发动机纵置时，可减少增程器在纵向上的占用空间；当发动机横置时，则减少横向占用空间。将电机控制器与发电机在平行于发动机轴线的方向上布置，二者共同利用轴线所在方向的空间，从而提高整体空间利用率。
在传统增程器的布置中，发电机与电机控制器往往各自占据独立空间，导致整个动力总成在某一方向上尺寸偏大。小米汽车这项专利的思路，相当于让电机控制器与发电机在发动机轴线方向上”叠着放”，而非沿其他方向”排着放”，从而把原本需要向外扩展的体积回收到轴线方向，避免因电控部件外扩而挤压座舱或行李舱。对增程车型而言，前舱布置长期存在空间约束，发动机、发电机、驱动电机与电机控制器都需在有限空间内各就各位，任何一处尺寸增加，都可能挤压乘员舱或电池包。
增程式技术路线近年在国内市场经历明显波动。乘联分会数据显示，2026年上半年国内增程式乘用车批发销量50.4万辆，同比下降13.1%，零售销量43.9万辆，同比下降19.4%，是新能源三大技术路线中唯一出现批零销量双降的品类；6月单月批发9.4万辆，同比下滑25.2%，创近五年最大单月跌幅。在增程市场进入结构性调整的背景下，空间效率与成本控制成为车企竞争焦点。
小米汽车在增程领域已有明确产品布局。据中国能源网报道，小米于2026年7月底发布全新”澎程”系列增程双车，起售价25.99万元；雷军曾公开表示，增程与纯电技术路线并无绝对优劣，仅存在产品体验层面的差异。天眼查资料显示，小米汽车科技有限公司成立于2021年，位于北京市，注册资本为10亿元人民币，截至目前拥有专利信息数千条。此次增程器结构布置专利的获授权，是其在动力系统领域技术储备的又一次公开体现。
需要指出的是，专利获得授权仅代表技术方案获得认可，属于技术储备环节。从图纸到量产装车，仍需经过工程验证、可靠性测试与成本核算等环节，该专利最终是否会应用于具体车型、何时应用，尚待企业进一步明确。
