猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，据媒体报道，大众汽车集团正重新评估旗下高价值品牌的资产处置方案，考虑通过出售兰博基尼、杜卡迪等品牌资产，为集团电动化转型与大规模重组筹措资金。
据猫头鹰车志了解，此前大众已敲定旗下船舶与工业发动机业务Everllence多数股权的出售，交易估值超出市场普遍预期，但业内普遍认为，这笔交易所得资金将很快被集团庞大的重组开支与下一代电动车型研发投入消耗殆尽，难以支撑长期转型需求。
当前大众集团正推进数十年来规模最大的内部重组计划，拟在全球范围内裁员至多10万人，并关停四座工厂，以削减运营成本、提升整体运营效率。
多重经营压力叠加之下，大众集团的转型资金缺口持续扩大。一方面，全球汽车市场电动化转型加速，大众需要在电池技术、智能驾驶、车载软件等领域持续投入巨额资金，才能在新能源赛道维持自身竞争力；另一方面，中国车企的快速崛起对大众在全球多个核心市场的份额造成直接冲击，传统燃油车业务的利润空间持续收窄，集团整体盈利水平承压明显。
在此背景下，多家投行顾问向大众管理层提出建议，重新审视非核心品牌的处置方案，其中就包括出售意大利摩托车品牌杜卡迪，或是推动超跑品牌兰博基尼独立上市。
公开资料显示，兰博基尼在1998年由大众旗下奥迪品牌以1.1亿美元收购，经过二十余年的运营打磨，该品牌盈利能力持续提升，即便面临全球关税壁垒等不利因素，去年仍实现8.88亿美元利润，彭博行业研究当前对其估值超过220亿美元。
杜卡迪则在2012年被奥迪以9.09亿美元收购，成为大众集团旗下唯一的高端摩托车品牌。
事实上，这并非大众首次考虑处置杜卡迪，数年前集团就曾评估过出售该品牌的可能性，最终因内部反对声音较强而搁置。
截至目前，大众集团尚未针对出售兰博基尼、杜卡迪的传闻作出官方回应。
