猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，近日，理想汽车全资设立的芯创智核（上海）科技有限公司已完成工商注册，正式落地中国（上海）自由贸易试验区。该公司成立于2026年7月13日，注册资本为10万元人民币，法定代表人为理想汽车联席公司秘书王扬，由上海理想汽车科技有限公司全资控股，最终实际控制人为理想汽车关联主体Leading Ideal HK Limited。
工商信息显示，芯创智核的经营范围覆盖集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售、技术开发、技术服务等多个环节，完整具备芯片从设计到市场化销售的全链路资质。
业内普遍判断，这家新公司是理想汽车将自研芯片业务从内部研发部门拆分、实现独立市场化运营的核心载体，未来将统筹马赫M100系列车规AI芯片的架构设计、编译器研发、IP开发、流片与车规验证全流程业务，落地上海也可依托长三角成熟的集成电路产业集群，联动全链条配套资源支撑业务发展。
据猫头鹰车志了解，理想汽车自研的5nm车规级马赫M100芯片已进入规模化量产装车阶段。该芯片采用台积电N5A车规工艺打造，单颗算力可达1280 TOPS，双芯组合部署总算力可达2560 TOPS，可支撑高阶智能驾驶、车载大模型运行与具身智能等多重AI场景。
自2026年5月起，马赫M100芯片已先后搭载于全新理想L9 Livis、全新理想L8 Livis以及新一代理想L6车型，目前相关车型已实现批量交付，覆盖品牌三大主力产品序列。
截至目前，理想汽车官方暂未对该公司的对外业务规划作出正面回应，但理想汽车CTO谢炎此前在公开采访中已明确表态，理想不排除对外供应自研芯片的可能。
他表示，芯片对外供应的核心前提是工具链的完善，待内部工具链打磨成熟后，对外供应是水到渠成的事，目前已有不少机器人领域的企业对理想的自研芯片表达了合作兴趣。
从行业整体趋势来看，头部新势力车企拆分芯片业务、推进自研技术对外商业化已成为行业共识。
此前蔚来已完成芯片业务独立拆分，旗下神玑芯片实现对外技术授权；小鹏汽车的图灵AI芯片则获得大众汽车的量产定点，正式落地外部客户供应。
对理想汽车而言，独立运营芯片业务，不仅有望开辟全新的营收曲线，更能通过外部订单进一步摊薄车规芯片研发的高昂固定成本，放大自研技术的长期商业价值。
