猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，乘联会发布的2026年6月自主A00级轿车销量数据显示，吉麦新能源旗下凌宝BOX当月销量为418辆，在自主A00级轿车排名中位列第八。汽车之家基于行业综合销量的统计则显示，凌宝BOX 6月销量为342辆，在微型车品类中排名第七。不同统计口径下虽有差异，但凌宝BOX月销量维持在三四百辆区间已成为不争的事实。
这一数字在A00级电动车市场中显得格外单薄。同一榜单中，宏光MINI EV以16263辆位居第一，奔腾小马6366辆排名第二，零跑T03 4568辆位居第三。即便排名靠后的车型中，凯翼拾月6月销量为2723辆，易至EV2为787辆。凌宝BOX 418辆的月销量，仅为榜首车型的约2.6%。
将时间轴拉长，凌宝BOX的销量下滑趋势更为清晰。2023年，凌宝BOX全年销量约为7902辆；2024年，全年销量约8406辆；2025年，全年销量约5624辆。进入2026年，1月销量164辆，2月113辆，3月131辆，4月342辆，5月466辆，6月418辆。上半年累计销量约1634辆，年化销量预计较2025年进一步萎缩。
凌宝BOX由江苏吉麦新能源车业有限公司打造，母公司为金彭集团。吉麦新能源成立于2018年，总部位于江苏徐州，2019年4月获得工信部新能源汽车生产资质，2020年4月首款车型凌宝BOX量产下线。公司总投资50多亿元，占地1050亩，设计年产能15万辆。吉麦新能源是淮海经济区唯一一家同时拥有新能源乘用车和商用车双资质的企业。然而，以目前月均不足300辆的销量计算，15万辆的年产能利用率不足2.5%。
微型电动车市场的整体收缩为凌宝BOX的处境提供了宏观背景。2026年6月，A00级纯电车型批发销量同比腰斩50%，市场份额骤降至8%。今年前五个月A00级纯电车型累计销量仅19.2万辆，同比暴跌64%，市场份额从6%萎缩至2.7%。曾几何时，A00级电动车凭借低价优势在新能源市场中占据近20%的份额，如今这一细分赛道正被A0级车型快速替代。2026年1至6月，A0级纯电小车累计零售68.4万台，同比上涨27.5%；6月单月零售12.1万台，同比增长31.8%。吉利星愿6月单月销量达50906辆。消费升级的趋势下，微型电动车的市场空间正被持续压缩。
凌宝BOX并非孤例。同品牌旗下的凌宝UNI 6月销量为322辆，两款车型合计月销量不足800辆。在自主A00级轿车榜单中，排名垫底的风光miniEV和元宝6月销量均仅为50辆。整个A00级市场正在经历一轮残酷的出清，头部车型尚能维持万级规模，尾部车型则滑向月销百辆的边缘。
对于吉麦新能源而言，凌宝BOX是其乘用车品牌的绝对主力。2022年凌宝BOX年销量曾达30056辆，短短四年间从三万级别跌至数千辆级别，降幅超过80%。具备完整整车制造能力和双生产资质的吉麦新能源，正面临产能严重闲置与市场份额持续流失的双重困境。在A00级市场整体萎缩的浪潮中，凌宝BOX的处境或许只是微型电动车“陪跑者”群体的一个缩影。
