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猫头鹰车志日报:一汽车用透明陶瓷复合玻璃首发 小鹏 IRON 固态电池量产 南北奥迪售后衔接洽谈中

中国一汽完成超轻薄“车用透明陶瓷复合玻璃”大尺寸曲面样件试制

据吉林发布消息,近日,中国一汽联合国内科研院所和产业资源,完成国际首创高安全、超轻薄“车用透明陶瓷复合玻璃”大尺寸曲面样件试制,标志着我国在高安全透明材料领域取得重大技术突破。(新浪财经)

小鹏机器人固态电池小批量量产

10月28日,小鹏集团副总裁顾捷表示,小鹏IRON机器人固态电池已小批量量产下线,机器人目前处于SOP前的阶段。在2025年小鹏科技日上,官方宣布全新一代人形机器人IRON将在行业内首次应用全固态电池。该公司计划于2026年底实现高阶人形机器人的规模化量产,并预计从2027年起陆续进驻全球小鹏门店及商业场景,承担导购、讲解等服务。(第一财经)

百度将披露世界模型研发进展,或先用于自动驾驶

百度计划近日披露世界模型的研发进展与成果。世界模型是当前AI领域的热门方向之一,其核心在于对物理环境进行建模与预测。据悉,若该模型用于自动驾驶,可提升复杂场景下的预测与决策能力,为无人车规模化落地提供支撑。过去一两年,百度旗下萝卜快跑业务已覆盖全球28座城市,并积累了一定规模的真实道路数据。近年来百度也在具身智能领域持续进行战略布局,已服务北京人形机器人创新中心、智元、星海图、宇树等50余家产业链重点企业。至于该模型的具体用途,以及与萝卜快跑的关系,目前尚不清楚。截至发稿,百度未予置评。 (科创板日报)

德国总统体验大众在华自研电动汽车

今天(10月27日)上午,正在访华的德国总统施泰因迈尔访问了位于安徽合肥的大众汽车(中国)科技有限公司,亲身体验了大众集团基于中国创新优势、在华自主研发的智驾电动汽车,见证中德汽车产业创新融合。(CCTV国际时讯)

上汽奥迪暂未停产四环标油车,相关车型售后或接入一汽奥迪

记者从知情人士处独家获悉,上汽奥迪旗下仍有Q6、A7L、A5L Sportback三款四环标油车在售,且均暂未停产。但新的四环品牌产品,未来上汽奥迪将不再销售。至于售后,该知情人士透露,上汽奥迪将对售出的四环车型终身兜底,但后续消费者也可根据自己的意愿去一汽奥迪修。另有知情人士向蓝鲸汽车记者透露,上汽奥迪的A5L Sportback后续移交一汽奥迪销售已差不多定下来,但预计什么时间点现在还没有最终确定。“很多细节都还在谈,包括哪个车型纳入一汽奥迪生产,哪个车型先放上汽奥迪那儿生产,然后一汽奥迪销售,这些信息时间节点都在谈。”其也向记者证实,目前售后确实也是南北奥迪在谈的方向,包括上汽奥迪四环标车型售后何时接入一汽奥迪,“以A5L Sportback为例,目前售后有些备件是这款车独有的,那这些备件信息,包括用户信息等,后续都要接入一汽奥迪系统,不过这些对接和协同还在谈细节。”(蓝鲸新闻)

保时捷首次利用完全再生的正极活性材料制造出电池电芯

10月27日,保时捷宣布高压电池回收试点项目最新进展:与德国回收公司cylib等合作伙伴首次利用完全再生的正极活性材料制造出电池电芯,其中包括锂、镍、钴和锰。相关原材料全部从保时捷报废高压电池中回收而来,目前试点项目制造的电池电芯正在接受各种实际运行测试。保时捷介绍,自2026年5月起,德国各地保时捷中心收集的报废高压电池开始采用创新的水基工艺进行回收,并可通过专门的材料账户追踪再生原材料。自2028年起,这些材料将可供保时捷及特定合作伙伴用于生产新的电池电芯。(界面新闻)

德国出租车运营商MTZ与Tensor达成合作,计划投放最多500辆自动驾驶出租车

10月27日,德国最大出租车运营商慕尼黑出租车中心(Münchner-Taxi-Zentrum,简称MTZ)与美国自动驾驶企业Tensor Auto签署意向书,计划在德国落地自动驾驶出租车业务。当下欧洲自动驾驶出行市场正在兴起,出租车运营商希望在其中掌握更大话语权。两家公司表示,MTZ将以自有品牌在德国多个城市运营最多500台自动驾驶车辆;Tensor则以订阅模式提供自动驾驶技术。(盖世汽车)

哈啰充电宣布与中国石化、国家电网、南网电动达成合作

10月28日消息,界面新闻获悉哈啰充电宣布与中国石化、国家电网、南网电动达成合作,接入三家的充电服务网点。据哈啰方面披露,此次合作后,平台接入的在营充电站点超过30万座、充电桩超过300万个。此前,哈啰充电已接入特来电、星星充电、云快充等充电运营商。用户可通过哈啰App完成找桩、比价、导航及支付。此次合作将进一步拓展其在高速公路沿线及城际节点的充电服务覆盖。(界面新闻)

蔚来上线全车开门预警影像功能,已覆盖多款车型

10月28日,蔚来CEO李斌发文谈及蔚来车型上的全车开门预警影像功能,表示收到不少车主反馈。该功能针对路边停车开门时可能与靠近的车辆或行人发生碰撞的问题。按照介绍,该功能在车内乘员解开安全带、即将开启车门时被触发,系统将对应车门一侧的侧后方实时影像推送至中控屏幕与后排控制屏幕。同一排左右两边乘客同时解除安全带时,车机屏幕支持分屏同时输出两侧画面。该系统具备风险识别报警机制,判定开门动作存在碰撞隐患时,车辆会同步亮起红光和发出提示音。该功能依托神玑NX9031芯片运行,目前已覆盖蔚来全新ES8、ET9、ES9,2025款、2026款ES6与EC6,乐道2026款L60、L80、L90多款车型。车辆出厂默认开启该功能,用户可进入车机设置栏目在安全分类选项中自主完成开关调节。(网通社)

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