猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，10月25日，猛士汽车以“携所爱 赴山海”为主题举办上市发布会，全新X序列首款车型、豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市。新车共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款车型，上市指导价21.98万元至27.98万元；凡在11月30日前大定并锁单的用户，可额外享受1万元超级焕新礼，限时焕新价20.98万元起。叠加选装优惠与科技舒享配置，符合条件的用户可享总价值至高6.5万元购车权益。
把价格结构拆开看，变化集中在入门档。9月预售时，三款四驱版起售价为24.98万元；正式上市新增后驱Pro版，将全系门槛拉至20.98万元限时焕新价，较预售下探4万元。三款四驱版指导价则较预售价下调1万元，285KM四驱Max指导价为23.98万元。入门后驱版让利幅度最大，作用在于把潜在买家拉进门店；四驱版本降幅温和，厂家并未用高配去打价格战。两档对应的是两类不同买家，拿入门价去谈四驱版配置并不成立。
配置下探是另一重压力。猛士X700是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款车型，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6；285KM四驱Max起配备MRC磁流变减震器、智能e锁与后桥机械差速锁，360KM四驱Ultra进一步配齐双腔空悬与魔毯预瞄。车身长5035毫米、轴距2920毫米，接近角30度、离去角31度，最大涉水深度800毫米，硬件层面仍保留了硬派越野的底子。同一价位同时出现高阶智驾、智能座舱与百万级底盘，对三四年前的老越野构成看得见的代差——机械素质或许不差，但智驾与座舱一层已经不同。
传导到二手车市场，并非所有老越野同步下行。全国工商联汽车经销商商会2026年8月汽车保值率报告显示，国产混动硬派越野已大量分流潜在用户，丰田普拉多保值率下滑1.13%，自主SUV中坦克300虽以65.36%居首但回落1.9%，哈弗H9从65.57%降至60.25%。报告将这部分下滑明确归因于终端优惠放大与同价位新能源硬派产品的分流。
价格带与用途重叠的老车，受冲击最直接。汽车之家二手车行情显示，北京越野BJ40 2026款2.0D柴油版在成都地区二手报价约11.5万元（表显里程0.5万公里）；该平台选买讨论帖给出的区间中，坦克300二手约14万至18万元、普拉多约18万至30万元、Jeep牧马人约25万至30万元。猛士X700以20.98万元起的限时焕新价进入，与落地二十多万元、车龄三到五年、缺少空悬与智驾的老车形成正面重叠，买家自然会拿新车去比对。
节奏同样关键。新车刚上市、权益尚在窗口期时，二手买家注意力集中在新车，老车问询转淡，此时卖车容易被动压价；等首批交付完成、权益收紧，对比紧迫感下降，议价空间反而松动。窗口期长短往往比降价幅度更影响出手时机。
