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福特蒙迪欧月销445辆：曾经的”运动中型车之王”为何少人问津

2026年6月23日 • By editor1

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荣威RX5月销1560辆、传祺GS4月销1230辆：初代网红SUV谢幕ing

2026年6月23日 • By editor1

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元PLUS销量断崖：从月销4.2万到不足7千，同门竞品蚕食主力车型

2026年6月23日 • By editor1

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宝马1系月销890辆、奔驰A级月销1120辆：豪华品牌”入门级”成鸡肋

2026年6月23日 • By editor1

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卖不动了！保时捷计划减产降本 裁减3900个岗位

2026年6月23日 • By editor1

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大众汽车“断臂求生”：88年来首关德国工厂 2030年前裁员5万人

2026年6月23日 • By editor1

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月销1000多 星途EX6能否破品牌高端化困局

2026年6月23日 • By editor1

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配件断供、修车无门 东风标致508追尾后秒变“僵尸车”

2026年6月23日 • By editor1

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研发周期大缩水！日产如何平衡好“中国速度”与“日产质量”？

2026年6月22日 • By editor1

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smart“越造越大”为何越卖越差？

2026年6月22日 • By editor1