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分享汽车经济;记录行业发展

原创

神龙老将出走小鹏后再回归!刘培执掌双品牌营销

2026年10月9日 • By editor1
原创

保时捷2035战略:裁员9000打造超跑旗舰 弃量转质重塑盈利基因

2026年10月9日 • By editor1
原创

62亿跌停只为一则视频,尊界V800的安全谁说了算

2026年10月9日 • By editor1
原创

极星2换代定档2027年上市 高管称“必须击败宝马i3”

2026年10月8日 • By editor1
原创

智界R7打破行业固有误区,家用SUV不止大空间更要全维度舒适

2026年10月6日 • By editor1
原创

从保时捷到斯柯达再到沃尔沃 58岁策尔默将如何“救火”?

2026年10月5日 • By editor1
原创

燃油降40%混动逆势涨10%,油电过渡不止一条路

2026年10月5日 • By editor1
行业

智界R7焕新款售价23.98万起,5亿投入打造25万级全能家用SUV

2026年9月30日 • By editor1
原创

汉兰达和赛那先上增程版 丰田打的啥算盘?

2026年9月30日 • By editor1
原创

9月新车潮纯燃油几乎绝迹 可油可电真是家庭唯一解

2026年9月30日 • By editor1
原创

奇瑞海外爆款“回国救场”?OMODA、JAECOO或将登陆国内市场

2026年9月28日 • By editor1
原创

沃尔沃S90价格大跳水 中大型豪华轿车进入22万区间

2026年9月28日 • By editor1
原创

丰田增程车入华2027年4月投产 晚到还是恰逢其时?

2026年9月28日 • By editor1
原创

“奥迪不认AUDI”传闻发酵!奥迪中国、上汽奥迪同日发声回应

2026年9月28日 • By editor1
原创

德国之外唯一!宝马把电池“大脑”放在沈阳生产

2026年9月28日 • By editor1
原创

超跑巨头迈凯伦换标了!首款SUV计划2028年量产

2026年9月28日 • By editor1
原创

二季度净亏17亿,理想i系列没能接住L系列

2026年9月28日 • By editor1
原创

星海S7八月销量跌至48辆 中大型车市场排名大幅下滑

2026年9月28日 • By editor1
原创

新款奥德赛即将上市 能否靠舒适性配置升级稳住下滑销量?

2026年9月24日 • By editor1
原创

奇瑞高层调整:张国忠调任控股集团 张贵兵接任常务副总裁

2026年9月24日 • By editor1
原创

为何拒绝门店免费修车?小米车主担心“一修毁三成”

2026年9月24日 • By editor1
原创

谢苗站车顶打太极被指抄袭!理想高管:难度比原版高

2026年9月24日 • By editor1
原创

预售14.5万元 上市12.9万元 银河TT的订单该怎么读?

2026年9月24日 • By editor1
原创

一场“自己告自己”的戏:奥迪为何阻止AUDI进入德国?

2026年9月24日 • By editor1
原创

上汽集团与华为终端再次深化协同,共同推动尚界品牌向上

2026年9月24日 • By editor1
原创

北汽坚定与华为在一起做豪车,享界G9交付背后的“豪车共同体”野心

2026年9月23日 • By editor1
原创

余承东首曝智界R7颂钵零重力座椅,感官协同打造沉浸式放松场景

2026年9月23日 • By editor1
原创

宝马车主万元延保仅保“两件套”?4S店倒闭后维权陷僵局

2026年9月22日 • By editor1
原创

保时捷再裁4100人 利润暴跌92%拖累大众业绩

2026年9月22日 • By editor1
原创

奥迪起诉进口商 阻止中国特供电动车进入德国

2026年9月22日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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