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特斯拉官宣进军越南 拿什么跟VinFast抢越南中产?

猫头鹰车志(ID:owlauto)讯,近日,据媒体报道,特斯拉亚太区招聘负责人Ricky IpX平台发文确认,特斯拉已正式进入越南市场,并同步启动本地招聘,这一表态距离特斯拉在胡志明市悄然完成实体注册仅过去一个多月,意味着此前“是否进入越南”的猜测正式落定。

据猫头鹰车志了解,特斯拉于2026年9月11日在胡志明市注册成立了“Tesla Motors Vietnam”,注册资本约777亿越南盾(约300万美元),经营范围涵盖汽车进口、批发与零售。此次开放的岗位共五类:销售经理、服务经理、人力资源业务伙伴、采购经理以及充电项目开发人员。

其中“充电项目开发”一职尤为关键——特斯拉在泰国和菲律宾均遵循“先招聘充电岗、后落地销售”的节奏,越南市场很可能复制同一路径,为Supercharger网络的本地化铺路。

然而,特斯拉踏入的是一个由VinFast牢牢把控的市场,2026年前九个月,VinFast在越南累计交付177,697辆汽车,占全国约49.5万辆新车总销量的36%,不仅远超丰田的53,978辆,更一举超过丰田、现代、三菱、福特、起亚五家合计的175,136辆。

VinFast已连续25个月位居越南最畅销汽车品牌,其微型电动车型VF 3以低于1.3万美元的起售价拿下年内累计销量第一。在补能端,VinFast关联公司V-Green运营着越南约98%的充电端口,并计划追加3.8亿美元建设99座超级快充站,构成了一道特斯拉短期内难以绕过的基础设施壁垒。

特斯拉的挑战不止于对手的先发优势,越南对进口整车征收的关税视原产地不同落在47%至70%区间,特斯拉初期几乎只能以上海超级工厂整车出口的方式切入,每一辆车的定价中都已嵌入VinFast不必承担的税负。好在越南已将纯电动车首次登记费豁免政策延长至2030年底,且适用于进口电动车,为特斯拉保留了一定政策窗口。

特斯拉尚未公布在越车型、定价与门店选址,初期更可能以进口车形式试水。

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