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分享汽车经济;记录行业发展

原创

荣威D6持续被市场冷待 症结何解?

2026年8月20日 • By editor1
原创

G9月销跌至三位数后 小鹏用G9L重新押注家用市场

2026年8月20日 • By editor1
原创

月销跌至280台 大众揽境的出路在哪里?

2026年8月20日 • By editor1
原创

首月6822辆到月销不足两千 日产N6热度降得这么快?

2026年8月20日 • By editor1
原创

沃尔沃XC60月销跌破800 二线豪华承压加剧

2026年8月20日 • By editor1
原创

月销仅两三百台 宝马i5困局何解?

2026年8月20日 • By editor1
原创

“躺赚”的时代落幕 BBA在华一年净关258家门店

2026年8月20日 • By editor1
未分类

smart精灵#1补智驾:一辆15万元小车 “补课”还是“翻身”?

2026年8月20日 • By editor1
原创

从大众入股到保时捷买碳 小鹏汽车怎么总被豪门看上?

2026年8月20日 • By editor1
原创

荣威高管吐槽车企广告“太假”!一家人全是“露齿笑”?

2026年8月19日 • By editor1
原创

本田上市近70年来首次年度亏损 北美三款纯电项目全部砍掉

2026年8月19日 • By editor1
原创

特斯拉Model S/X正式告别 过剩零部件开启批量清仓

2026年8月19日 • By editor1
原创

新能源冲击下BBA扛不住了?宝马5系跌至28万!

2026年8月19日 • By editor1
原创

保时捷退出大众集团碳排放池 转身找小鹏汽车买排放额度

2026年8月14日 • By editor1
原创

座椅车标成“烙铁”!奔驰AMG因烫伤风险在美遭集体诉讼

2026年8月14日 • By editor1
原创

冲着“超长三电延保”买极狐!提车才知电池老化不保、维修只赔3万

2026年8月13日 • By editor1
原创

上汽大众傅强谈汽车生锈乱象:技术家家有,就看舍不舍用

2026年8月13日 • By editor1
原创

余承东官宣享界G9发布会时间,能通勤能穿越,一台车满足两种生活

2026年8月13日 • By editor1
原创

2026上半年盈利告急 BBA的中国困局有多深

2026年8月12日 • By editor1
原创

官方否认雪佛兰退市 但经销商已大面积撤出

2026年8月12日 • By editor1
原创

斯巴鲁一季度利润腰斩 在华转型困局待解

2026年8月12日 • By editor1
原创

本田季报“喜忧参半”:利润创新高,汽车全球销量反下滑

2026年8月12日 • By editor1
原创

告别“工匠精神”慢节奏?日产借中国模式将研发周期压缩40%

2026年8月12日 • By editor1
原创

享界G9过泥坑车身不沾泥?韩路陈震双双发声:视频非合成

2026年8月12日 • By editor1
原创

千万竞业索赔后 小鹏内部下发保密新规

2026年8月12日 • By editor1
原创

哈弗猛龙口碑指数环比涨幅达436.23%  车机升级争议引发车主反馈

2026年8月12日 • By editor1
原创

7月新势力车企口碑指数发布:整体压力减轻,辅助驾驶成反馈焦点

2026年8月12日 • By editor1
原创

月销归零边缘,启辰D60 EV日产“换壳车”彻底被遗忘

2026年8月12日 • By editor1
原创

长安UNI-T六月销量仅2辆:从预售爆款到市场边缘的六年沉浮

2026年8月12日 • By editor1
原创

腾势7月销量1.9万辆:从“MPV王者”到高端化棋局中的变量

2026年8月12日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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