凯迪拉克XT5 PHEV上市，25.99万起售引定价争议
从敞篷车到防空导弹 大众出售奥斯纳布吕克工厂
吉利与沃尔沃签署最终协议 领克欧洲渠道体系大调整
打破常规全网第一个！奕境X9敢于百人同步开考，一把通关重庆地狱级路段
车身生锈遭投诉 秦L生产一致性不合规 比亚迪这个8月有点烦
月销200辆 直降超18万元 上汽奥迪Q6的清库倒计时
大众集团“瘦身”触及杜卡迪 摩托车界“法拉利”或面临易主
揽胜转向“劳斯莱斯模式” 高管称不担心中国SUV抢客户
8月纯燃油车销量暴跌45%！前十全是新能源
央视《法治在线》曝光 博主“电车小飞”因拉踩测评被判赔10万
南北奥迪即将分家：四环归一汽、字母归上汽
奔驰回应“造车太慢”质疑 直言有些时间省不了
领克900月销跌至1220辆，旗舰光环持续褪色
艾力绅8月销量跌至239辆 东风本田MPV边缘化加剧
月销持续低位波动 瑞风E3深陷销量困局
吉利熊猫8月销量3783辆 微型车份额逆势回升至11.78%
朗逸8月销量14226辆列轿车第六，1-8月累计超12.7万辆领跑紧凑型车
理想L9四年过山车：从年销11万辆到月销不足3000辆
元PLUS月销跌至6816辆，比亚迪紧凑型SUV阵地失守
传祺GS4销量触底反弹：8月环比增长318%，第五代车型初显成效
猛士M817前八月销量7055辆，月销较高点缩水逾八成
骐达月销43辆，昔日两厢标杆滑入历史角落
8月， 别克君威燃油泵模块故障又被多位车主吐槽
海鸥月销跌破九千辆 微型电车市场格局生变
沃尔沃三款纯电车型月销集体低迷，豪华电动化遭遇中国式难题
广汽集团的十字路口：从年赚百亿到半年亏损超44亿
换上“中国大脑”的凯迪拉克XT5 PHEV 能征服中国人么？
特斯拉9月限时降价最高减1万 新车主集体“破防”要补偿
