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猫头鹰车志

分享汽车经济;记录行业发展

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东风奕派eπ007月销636辆 二线新能源品牌承压加剧

2026年8月24日 • By editor1
原创

宝骏享境7月销量80辆 品牌冲高之路持续承压

2026年8月24日 • By editor1
原创

现代汽车近4万工人举行十年来首次全面罢工

2026年8月24日 • By editor1
原创

曾高喊百万销量目标,创维汽车前7月挂牌销量同比降82%

2026年8月24日 • By editor1
原创

长安UNI-V尾灯批量开裂遭投诉 过保自费维修引车主维权

2026年8月24日 • By editor1
原创

宝马新世代iX3欧洲热销 但中国市场的真正考验尚未开始

2026年8月24日 • By editor1
原创

微型电动车销量暴跌超六成 中国车市告别低价冲量时代

2026年8月24日 • By editor1
原创

月销难上2000 属于别克君威的时代过去了?

2026年8月24日 • By editor1
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奕境总经理曾清林为假Labubu致歉 1万件正版盲盒将抵全国门店

2026年8月24日 • By editor1
原创

从寄予厚望到全系垫底 宝马XM停产传闻再起

2026年8月24日 • By editor1
原创

从AMG底盘调校到L3架构冗余,智界RX的“硬通货”逻辑是什么

2026年8月22日 • By editor1
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享界G9动态评测首发:硬派与豪华兼顾,脱困能力拉满

2026年8月21日 • By editor1
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配置拉满、实力到顶!享界G9上市42.98万元起

2026年8月20日 • By editor1
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智界RX预售价29万至39万,百万级底盘加持重塑SUV驾控新标杆

2026年8月20日 • By editor1
原创

余承东正式官宣家庭智慧旗舰MPV享界V8,何以给出家用MPV新解法?

2026年8月20日 • By editor1
原创

从月销两万到千辆徘徊:思域的销量滑坡之路

2026年8月20日 • By editor1
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威朗514辆、蒙迪欧1385辆:昔日明星轿车遭遇销量寒流

2026年8月20日 • By editor1
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昂科威与逍客7月销量再探底,通用日产燃油SUV阵营承压

2026年8月20日 • By editor1
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路虎卫士狂降17万大甩卖 豪华燃油市场加速重构

2026年8月20日 • By editor1
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本田奥德赛销量持续低迷 传将于2026财年内在日本本土停售

2026年8月20日 • By editor1
原创

GLB销量暴跌至97台 奔驰在华“自救”能跑赢时间吗?

2026年8月20日 • By editor1
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星海T5上市半年遇冷 15万级纯电SUV突围路在何方

2026年8月20日 • By editor1
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荣威D6持续被市场冷待 症结何解?

2026年8月20日 • By editor1
原创

G9月销跌至三位数后 小鹏用G9L重新押注家用市场

2026年8月20日 • By editor1
原创

月销跌至280台 大众揽境的出路在哪里?

2026年8月20日 • By editor1
原创

首月6822辆到月销不足两千 日产N6热度降得这么快?

2026年8月20日 • By editor1
原创

沃尔沃XC60月销跌破800 二线豪华承压加剧

2026年8月20日 • By editor1
原创

月销仅两三百台 宝马i5困局何解?

2026年8月20日 • By editor1
原创

“躺赚”的时代落幕 BBA在华一年净关258家门店

2026年8月20日 • By editor1
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smart精灵#1补智驾:一辆15万元小车 “补课”还是“翻身”?

2026年8月20日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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