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猫头鹰车志

分享汽车经济;记录行业发展

原创

裁员、押注纯电GLC 奔驰这波自我救赎能成吗

2026年6月29日 • By editor1
原创

月销量跌到100多台 悦意07彻底凉了吗?

2026年6月29日 • By editor1
原创

纳米06月销1500都难破 智趣版能否力挽狂澜?

2026年6月29日 • By editor1
原创

别再看参数表了,一台家庭车好不好,全家人坐进去才知道

2026年6月29日 • By editor1
原创

刚买的宝马就要换电池?多位i3车主收到同款提示

2026年6月26日 • By editor1
原创

离开东风十年后 原高管郭振甫接受纪律审查和监察调查

2026年6月26日 • By editor1
原创

月销跌到2位数 东风风神皓极还有机会翻身么?

2026年6月26日 • By editor1
原创

腾势N8L销量大跳水 闪充版做救世主胜算大不大

2026年6月26日 • By editor1
原创

为降本增效砍掉了最畅销车型 日产这波自救能成吗

2026年6月26日 • By editor1
原创

月销近2万到2000 “国民级”伊兰特也卖不动了

2026年6月26日 • By editor1
原创

懂车帝商业重组引发线索震荡 二手车商面临生存洗牌

2026年6月26日 • By editor1
原创

奇瑞风云A9L上市一年销量下滑,月销破万跌至两千余辆

2026年6月26日 • By editor1
原创

CT6月销跌至152台,“骨折凯”陷降价死循环

2026年6月26日 • By editor1
原创

降价增配难改颓势:马自达CX-50行也4月销量仅409台

2026年6月26日 • By editor1
原创

原深蓝首席品牌官国桐回归,一汽-大众重构产品定义权

2026年6月26日 • By editor1
未分类

混动市场的“终结者”来了?一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV上市

2026年6月25日 • By editor1
原创

雷凌“卖一辆赔一辆”被撤除展位 合资燃油车没活路了?

2026年6月25日 • By editor1
原创

经典双座小车回归!smart精灵#2是品牌的妥协之作么

2026年6月25日 • By editor1
原创

从月销破万到2000 长安CS55 PLUS不行了?

2026年6月25日 • By editor1
原创

和坦克抢饭碗?银河战舰700胜算几何?

2026年6月25日 • By editor1
原创

艾瑞泽8月销不足6000辆,奇瑞轿车“独苗”怎么啦?

2026年6月25日 • By editor1
原创

L3/L4强制国标出台 自动驾驶“真刀真枪”的时代来了

2026年6月25日 • By editor1
未分类

160位高管走了 1200位AI人才来了 车企“换血”的真相没人敢说

2026年6月25日 • By editor1
原创

网传比亚迪要“分家” 计划推动子品牌自负盈亏

2026年6月25日 • By editor1
原创

菱智月销688辆,东风风行MPV“老将”销量持续走低

2026年6月25日 • By editor1
原创

江淮钇为5月仅售8辆,新能源“高端化”之路遇阻

2026年6月25日 • By editor1
原创

捷豹全品牌月销仅48辆,XEL跌至个位数,英伦豪华“名存实亡”

2026年6月25日 • By editor1
原创

亚洲龙月销仅5226辆,丰田B+级轿车“孤军奋战”难以为继

2026年6月25日 • By editor1
原创

五菱宏光V五月销量4051辆,一代“神车”跌下神坛

2026年6月25日 • By editor1
原创

奥迪Q4 e-tron月销仅733辆,德系豪华电动车“水土不服”

2026年6月25日 • By editor1
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  1. porntude 发表在 东风集团股份私有化迈出关键一步 合并先决条件悉数达成

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